第四十二章 汽车与石油[第2页/共5页]

就像这位将军回想里写的一样，战役早已令人癫狂。当大英帝国在16年5月31日掀起日德兰海战，让6月1日最后一抹朝霞送走德意志帝国水兵的光辉。

战役的战役战术还是没有半分的窜改，但德军有限的运输才气开端碰到战役的瓶颈，如果他们再不能妥当处理庞大的战役需求，也就是说此时德意志帝国的国度战役潜力已经达到顶峰，但却在关头的时候落空了外界的“援助”，如果英法联军再来一次近似索姆河的主动打击，估计德意志帝国只能挑选后撤了。

军事上两大个人不分高低，而各自的产业出产才气一样也充足强大，介于战役火线与火线出产之间的后勤补给才气，变成了辨别两边战役接受度的关头。

“英国事老牌产业强国，即便它在十九世纪末和二十世纪初并没如何跟上天下的生长脚步，不过百足之虫死而不僵，瘦死的骆驼也要比马大。连同一样结实的法兰西，协约国有阿谁本钱和以德意志帝国为首的同盟国对抗，两边的气力不相高低定会让一场狗咬狗的大战，慢慢酿出人类有史以来最大的战役悲剧。”

“战役开端让兵士们成为副角，倒是奔行在后勤运输线上的司机和汽车成了决定战役的配角！除了人力的微小影响外，我们能够熟谙到：战役已经向能源期间演变，石油开端成了战役的绝对计谋物质……”

德意志帝国的舍尔水兵大将固然带领的德国的强大的公海舰队，赐与了大英帝国舰队的必然重创，在战术上博得了胜利，却在英国杰利科水兵大将批示的皇家水兵本土舰队围追堵截下，被紧紧封闭在了港口内转动不得，让德意志帝国的兵舰再也不能驰骋陆地，当然更加首要的一点是，协约国终究能够正式开端对同盟国停止计谋封闭，让庞大的中立国不能持续为德意志供应战役动力，特别是罕见金属矿石、载重汽车、军器、药物等等极其首要的战役资本。

当然，分歧人会有分歧的观点。有人会熟谙到本身气力的强大才会是战役胜利的真正宝贝，依托别人永久是不成能真正走向胜利，一时之间能够仰仗好处的纽带获得帮忙，但这并不会悠长可靠；有人一样会以为战役依托的是气力，不过他们看来战役还是属于企业家的，人来人往皆为利往，生灵涂炭倒还是企业家们大发横财。

“要命的凡尔登就像法兰西身上的七寸一样致命，火线的将军们吼怒地要求需求兵士和补给，完整健忘了他们之前是多么的名流。由此才有了崇高的法兰西人四周寻觅曾今的中国贩子，可更多的货源都是发往我们仇敌同盟国的，留给协约国的实在很少很少。这下将军们才发明，不正视汽车就像不正视通用机枪一样，当本身的兵士被哒哒的枪弹扫射成了一个个洞穴，他们才晓得是该为军队添点新设备了。一样如此，凡尔登即将沦陷了，他们才晓得运力可观的汽车是多么的首要。可机枪随时都有贩子在等着主顾上门，但动辄资金上百万的汽车，谁本事着性子等待将军们的看重？”

纸上谈兵的赵括被秦将白起断绝粮道，四十五万雄师断粮四十六日，饥饿无食底子有力兵戈，最后全数毁灭殆尽，秦朝以不竭加强本身内部生长，具有强大气力继而顺理成章一统天下。官渡之战曹操奇袭袁军粮草集结地乌巢，断其部分粮草却大乱军心，在人数处于优势的曹军追杀下大败而归，后曹操以生长粮食出产而稳定了霸业。