平型关大捷参考史料[第2页/共8页]

据臼井胜美著《中日战役》一书（1967年5月25日，由中心公论社印行）第13卷第120页记录：“驻灵邱日军第21旅团部接到第21联队天雨变冷，急需补给的陈述，命第21联队辎重队（大行李队）以马50匹、大车70辆，满载衣服、粮食、弹药，由灵邱西行平型关。此一辎重队系由第12中队第3小队长高桥义夫少尉带领，有辎重兵15人，间谍兵70人保护；辎重队前，则有第5师团谍报参谋桥本顺正中佐乘司令部小型柴炭汽车同业……此一时候，新庄淳中佐所带领之日军第6兵站汽车队，由矢岛俊彦大尉带领第2中队176人，乘日产卡车50辆在前，中西次第八少佐率第3中队30辆卡车在后，自关沟向东解缆。新庄淳则乘卡车与兵站要员6人、兵士15人，走在步队最前头（车队统共有81辆卡车）。此两支本非战役军队――由灵邱向西开平型关的辎重队，及由关沟向东开灵邱的汽车队，均于25日10时今后，进入第115师的埋伏圈套。……”

平型关战役简介

桥本顺正这路日军在雨后湿滑的小道上行动不便，大车没法行走，日军纷繁上马推车，这时，八路军策动狠恶攻击。据日本原《每日消息》随军记者益川所著的《大陆舞台上的中日死战》（在《丸》杂志上连载）记录：“林彪的军队在通路两侧的山崖上等候埋伏，进犯建议背工榴弹步枪齐发，无武装但多乘马的大行李起首遭到痛击全数溃灭。桥本参谋，高桥少尉等批示卫队奋力迎战，成果全员战死。”

平型关大捷是八路军出师华北抗日疆场后首战大捷，他鼓励了天下群众的士气。

平型关战役，是由林彪详细批示的。在平型关战役中，林彪几次踏勘平型关的地形，挑选了日军必经之路而又非常适合停止伏击战役的疆场，制定了以两个团截击和豆割行进中的仇敌，以1个团断敌退路，一独立团和骑虎帐阻击仇敌增救兵队，以1个团为预备队的作战摆设，在现场矫捷批示战役的停止。作战中，他冲破了本来提出的动用1个旅的打算，实际是利用了全师的兵力，这是按照实际环境而采纳的变动，也反应了他但愿大打一仗、获得严峻战果的心机。随机应变，是军事批示中常常产生的事情，是以应当是答应的，而这一变动对平型关战役的胜利产生了主动的感化。总之，平型关战役的胜利，是中心军委总摆设和八路军一一五师全部指战员浴血奋战的成果，与林彪的批示也是分不开的。

而1937年11月20日由中amp;#8226;共中心所属的抗战出版社发行的《第八路军》一书是如许报导的：“二十五号那天，仇敌闻名的板垣师团的第十和二十二联队，进入平型关战毕，我军俘获仇敌一千余人，敌伤亡在五千以上，我军又夺得坦克车、装甲车及马车共七十四辆。”

1937年，百姓当局构造太原会战，林彪、聂荣臻带领八路军115师在山西插手会战。115师操纵平型关的无益地形，于9月25日伏击日军，毁灭日军板垣师团1000多人，缉获多量军用物质，获得平型关大捷。这是抗战以来中国军队的第一次大捷，粉碎了日军不成克服的神话，摧毁了日军直取太原的军事打算，援助了gmd军队正在筹办的忻口会战，鼓励了天下群众抗战胜利的信心。