第二十五章 黄河重卡[第2页/共3页]

“出差？去哪？”李卫东开口问道。

“甚么叫连我都能看懂！”李卫东小声抱怨了一句。

“小李，一会就别回车间了，回家歇息歇息，趁便清算一下，明天派你出趟差。”崔大山开口说道。

黄河厂的发卖部分有专人欢迎他们，随后一行人便分红了三部分，王海滨和办事员去谈采购事件，两位司机徒弟去园地里试车，李卫东则被带到了黄河厂的返修车间，观光学习。

这个出产线只是一个组装出产线，统统的零部件都需求入口，然后在海内组装，乃至很多零部件是在外洋完成总成组装，然后再运到海内。

刚进车间，李卫东就看到了一辆“宝贝”摆放着右手边。

家眷院的第一期的两栋楼，是混凝土浇筑的，制作的非常健壮。厥后的家眷楼为了施工进度，全都是楼板房，修建质量直接降落了好几个层次。

“除了我和那两个货运处的司机徒弟以外，另有谁去济都会？”李卫东又问道。

中国的第一辆重卡出世于1960年，就是黄河汽车制造厂参照着斯柯达706重卡的模样，手工打造出了一辆重卡，那就是闻名的JN150。朱老总亲身为其题词“黄河”二字，至此便有了黄河汽车。

“黄河厂？他们不是出产重型卡车的么？”李卫东皱了皱眉头，随后开口问道：“我们公司要采办重型卡车了？”

“那就行，想看甚么，本身出来看吧，有甚么不明白的，能够直接问车间里的徒弟。别的洗手池在那边，有番笕，弄脏了手直接去洗就是了。”魏斌说完，便不再理睬李卫东，而是返回了车间。

“竟然有这车，好东西啊！”李卫东忍不住凑了上去。

“猜对了。”崔大山点了点头，接着问道：“再猜猜我们公司要买甚么车？”

当时海内的重卡，都优先供应采矿企业，运输企业是分不到重卡的。

此行前去黄河汽车制造厂的一共有五小我，除了李卫东和货运处的两位司机徒弟以外，采购处也派了两小我，别离是处长王海滨和另一个办事员。

因而在1983年，中国重型汽车联营公司花了6亿美圆的外汇，引进了奥天时斯太尔卡车的技术，弥补了海内重卡行业的空缺。

但是这辆黄河JN150倒是一个失利的产品，作为“超英赶美”特别期间的产品，黄河JN150的设想和质量都有侧严峻的缺点。

“你的任务，就是观光一下黄河汽车制造厂的返修车间，看看人家是如何补缀黄河幺六二的。”崔大山开口答道。

“又被你猜对了，传闻黄河幺六二的机能很不错，以是我们公司筹算采办一批，此次派你去济汽制造厂，就是实地的考查一下这辆车的机能。”崔大山开口说。

“去济都会，黄河汽车制造厂。”崔大山开口答道。

在李卫东的影象当中，直到1986年，青河运输公司才引进了第一批重型卡车。现在才是1985年的除夕，也就是说此行前去黄河汽车制造厂采购重卡，必定要无功而返。

“魏主任，这个便是青河运输公司来我们这里观光学习的李同道。”欢迎职员说着，又向李卫东先容道：“李同道，这位便是我们返修车间的魏斌主任。”

……

老吉普固然比老束缚快一些，但也快不了那里去，一行人也是花了近六个小时，才到达了济都会。

“看别人修车？能看懂就行？这是为甚么？”李卫东一头黑人问号。