第729章 点对科技树[第3页/共9页]

只不过氢气出产的那一关，始终是跨过不去的门槛、另一边锂电池机能越来越好，固态电池也开端利用。

几秒钟后，又有人开口说道；“李董事长，你的这个观点，我是比较承认的。质变引发质变，体量充足大的确是生长制造业的天赋上风。但除了我们以外，印度也有一样的上风啊！”

“你把握的谍报比我充分！”王总识相的没有详细扣问谍报来源，他略加思虑后便开口说道：“这类技术听起来是可行的，但是存在一个技术难点，那就是零部件在停止热措置的时候，很轻易变形。”

日本是最高开端大范围研讨氢能源的国度。日本对于氢能源的研讨，始于七十年代的石油危急，日本作为能源入口国，在当时的石油危急中遭到了庞大的伤害，而日本又是一个危急认识特别强的国度，以是在那光阴本就开端对非石化的能源财产停止布局。

而所谓的平台化，就是操纵同一平台出产分歧格式的汽车。就比如奥迪Q5的出产平台，给大众用就出产出了途锐，给保时捷用就出产出了macan。如许一个平台能出产多款汽车，也就降落了研发本钱。

但是跟着人们糊口程度的进步，对于汽车也有了品格的需求，美式的粗旷性流水线出产已经不能满足市场需求，这个时候日本精益的办理形式开端鼓起。

至于印度，固然有十四亿人丁，但是连根本产业都不完美，更别谈甚么制造业强国了。更何况印度对于制造业并不友爱，设置了各种停滞，印度人说多做少的本性，还是更合适给西方国度当办事生。

直到1913年，福特公司发明了流水线出产，大幅度进步了汽车的出产效力，汽车出产也进入到了第二个阶段。

人类将蒸汽机安装在火车和轮船上，让煤炭成为首要能源；人类又将内燃机安装在汽车和飞机上，石油成了首要能源。

“我已经开端做这方面的布局了，一体化压铸机的下流出产早就没有技术壁垒了，题目就是上游的新质料，我投资了几家科研院所，此中上海交大已经做出了阶段性的服从。”

韩国走的这条路，也不是那么轻易的，这路上充满了不肯定性。他们在先进制造业的投资，绝对不能走错一步，以韩国的体量，一旦走错了，就不会有重头再来的机遇了。”

“不愧是电池神仙，还真会举一反三，这一体压铸技术还没搞出来呢，就想到CTB技术了！”李卫东心中暗自想道。

……

王总白了李卫东一眼，随后笑呵呵的说道：“我懂了，人家科研院所拿着服从去找你要经费，以是你就跑到我这里来，平摊科研经费来了！”

韩国传统上风范畴，首要包含半导体、电子产品、家电、造船、汽车、面板等，这些也都是中国快速崛起的财产。

以是初期的特斯拉一向受困于产能不敷，当时很多人说特斯拉是在饥饿营销，实际上是真的出产不了那么多汽车。

“专利也不是题目，已经有日本企业向我们收回了合作的聘请，他们情愿分享在氢能源方面的专利。”王总开口说道。

“日本人的前提刻薄么？”李卫东顿时问。

与之比拟，韩国的运气就比较好了，他们始终没有选错门路，科技树点的对，包管了韩国短短几十年内生长成为发财国度。

一旦汽车都用上了氢能源，那么氢能源在其他方面的利用也就水到渠成了。以是日本才情愿分享氢能源利用技术。