第八十章 车队，如美，竹卡大桥[第1页/共2页]

“你好，年青人，我是车队司机的领队，我们都有十年以上的在川藏线驾驶经历。你就放心大胆地往前骑，我就不信我们开车的还赶不上你这个骑自行车的，昨上帝如果后半段需求走夜路，不敢开快，不然以越野车的机能不消花那么长时候的。如果这里还跟不上你，到了前面更险的“排龙天险”我们都没脸开车了。”一脸高原红的藏族司机也过来搭话。

“更险？前面的路比明天这段路更夸大？”导演张艺惊奇道。

骑行在澜沧江大峡谷，你能够看到两岸的树木郁郁葱葱，它们的形状是如此多姿，纵有千种的设想，纵有万般的才调，也没法尽述其美，其奇、其韵。峡谷当中的村庄、古寺镶嵌在无数的小溪间，莹洁鉴人，绿色拥抱着它们，清秀可儿。

明天的路程才160度千米，听起来挺简朴的。但是详细路程是：芒康（3875米）→拉乌山（4338米）→竹卡大桥（2640米）→觉巴山（3930米）→登巴村（3440米）→东达山垭口（5008米）→左贡（3877米），三上三下，需求翻三座山过一条河。

简朴的解缆典礼后，谢高兴跟着前面的拍照车解缆了，有四辆车卖力拍照，两辆车卖力后勤，另有三辆卖力航拍，不过有一辆车停在了如美镇陪乔治-布什那些闹歇工的同事了。

第八十章

“小伙子，先自我先容一下，中原卫视的张艺，这个摄制组的总导演，时速是不到20千米，但是要翻三座大山啊，海拔最高的还超越了5000米，最首要的是路还那么烂，我拍记载片能够说走遍了全都城第一次见那么伤害的公路，竟然还是国道。”年过半百的导演张艺也上前劝道。

传闻这里有段故事，当年有一个排的兵士保卫在这座大桥上，厥后在六十年代被几百名叛匪包抄在桥头的堡垒中，堵截水源和粮食供应并要求守桥军队投降。兵士们一面死守阵地一面派人操纵黑夜冲出包抄向军队报信要求救济。因为守桥军队不晓得被派出去的兵士巳被叛匪打死没法报信求救，仍在澜沧江大桥桥头堡垒中死守不投降等候救济。当十几天后，雄师队获得动静赶到大桥时，叛匪已经逃窜了，而守桥军队一个排的束缚军兵士已经全数捐躯，连姓名都没有留下。厥后，人们在桥头立了这个知名记念碑，以挽怀那些保卫大桥而捐躯的英勇兵士

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“谢，你肯定你要一天骑到左贡，明天他们摄制组但是花了近11个小时才走完这段路，并且还满是本地的藏族老司机开的车。这个路段太伤害了，明天我那些欧洲同事吓的不敢看车外了，到了早晨都果断反对走夜路，差点歇工了，逼不得已的车队在多美镇那边给他们找了个旅店歇息。”在带领发言的时候，作为相同职员的乔治-布什走过来停止再次确认。

快到集应时候的时候，摄制组的车队才不紧不慢地赶到调集地，好些事情职员的还在车上啃着馒头，一共五辆越野车和两辆皮卡，车况有好有坏，能看得出来是由本地当局告急供应的。明天乔治-布什已颠末来筹议了，征用能敞篷的北汽吉普当作拍照车，不过也只是多坐一共拍照师，另有让陈豪杰这个司机共同拍摄。

如美镇的标记修建就是竹卡大桥，竹卡大桥美满是建在峭壁之上，峭壁下的河就是奔腾不息的澜沧江了，很险很壮观。江岸两边都是垂直的峭壁，裸岩毕露，浑浊的江水在狭小峭壁中荡漾奔腾。