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《重生在民国之启示录》 1/1
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第292章 发达的东北[第2页/共2页]

偶然细读汗青有些军阀不是电视电影中那么只知争权夺利的,他们在争权夺利时不忘搞好群众的糊口,稳定自已的政权,做的比一些普通强了很多。

关头的是私心与国度好处如何联络在一起。

不象有些普通得了天下后,还光想着搞政治斗争,而不会学张作霖将经济搞好。

与后代中鼎新开放后,有一些类似之处。

在他印象中东北人都喜好外出打工,一向是国度尽力复兴生长的工具,过于也是经济不好的,掉队的。

如果张学良有三分将东北当作自已的家的,他不会下达不抵当的号令。

东北地区的崛起,起首得感激大帅张作霖。

因为他们也有私心,为了稳定政权。

私心是二面的,有的人因私心会出售国度,有的人因私心反而做出保护国度的事。

经济上也有不平衡的环境。

武则天为了权力,自已的儿子杀了很多吧,但是如许暴虐的女人,倒是造福于百姓群众。

如果以群众的名义评价张家父子,张作霖能造富一方百姓,而张学良只是一个胜利的政治投机者来学,应当是张作霖更易获得民气。

为了私心稳定自已的政权时,他反而能做出一些为群众的事。

固然闻昊看上去不大,但是毕竟二世为人,观点与经历也是他们不能比拟的。

以是当代中俄干系都是政热经冷,政客们为了政治好处,弄的热火朝天的,经济上还不如日韩。

政党是报酬根本的,人有公心也有私心。

以是一个吸毒的人,眼中只要毒品,没有将东北当作自已的家,到使东北沦亡。

据史料记录,当时,仅拆运位居亚洲第二的鞍钢就用了40天时候,累计发运货车60余列,几近统统高炉、电炉和轧机等冶金设备被抢运一空。1945年11月15日前,仅从沈阳每天就有200辆货车开往苏联。到1946年初,沈阳市内90%以上的工厂都成空壳,连门窗都被苏军拆走。据铁路部分质料统计,苏军在此期间总计劫铁路机车约占东北地区机车总数的75%,劫走的铁路货车则占东北地区货车总数的93%,而东北地区集合了当时中国的大部分铁路物质和几近全数的天下先进程度的运输车辆。

以是苏联大要上是帮忙中国打日本人,实际是也是打劫中国的财产的。

并不是真正在至公忘我。

这让闻昊听的目瞪口呆。

听卫天明一先容,闻昊才晓得哈尔滨在民国期间也是经济非经发财的。

说到东北地区的铁路交通,在当时的中国也是绝对一流的。1931年9月之前,东北地区的首要支线铁路已根基建成,总里程超越7000千米,绝大多数县城和一部分村镇都通了火车。

以是张作霖固然与日本人有干系,但是只是操纵的干系,一但动了东北,冒犯了张作霖的底线,张作霖必定不消下达甚么不抵当的号令。

实际上中国固然团体是差些,但是一些部分地区还是很发财的。

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