第86章 凯罗的请求（二）[第1页/共2页]

奥迪所利用的四驱体系即我们所熟谙的“quattro”全时四轮驱动体系，车上的标记为中网的“quattro”和尾部的小壁虎的Logo。

如此强大的电装公司，范围和利润早已超出了德国的博世和西门子，几近朋分了汽车零部件三分之一的份额。

quattro一词在乎大利语中就是“四”的意义，而对于奥迪来讲另有其他含义。1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动体系，并把它设备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫quattro。别的奥迪旗下另有一家名叫quattro的子公司，专门尝试和研发高机能车型。是以，quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。

奥迪在颠末端赛事初期油箱污物、车顶起火、电气设备毛病等小波折后，终究在1982年获得了7次赛段冠军和车队总冠军，但是此时的Quattro赛车轴距长，车严峻、350马力发动机在调校方面还值得考虑，离完美相差甚远。

既然说到了SUV车型，必定要存眷它们的核心部分，那就是四驱体系。我们对奥迪的quattro四驱体系并不陌生，因为它是最早将四驱装配应用于拉力赛中并且获得了庞大的胜利的汽车厂商。

别的，电装公司停业汽车业，汽车零配件还包含：ETC体系，冷热箱，主动空调，便当条形码终端机，便当条形码扫描仪，QR扫描仪，发动机节制体系等等。

然后，依托研发机构，进入高端汽车零配件行业，就如宿世天下汽车体系零部件的顶级供应商电装株式会社一样，要晓得电装在环球31个国度和地区设有171家子公司，共有10多万名员工在此中供职，环球结合发卖额约数百亿美圆，是天下500强之一的跨国企业。

“援助并不能处理我家属的题目。”凯罗很聪明地答复道。“并且，技术研发是个很费钱的行业，特别是技术不能转化为商品的时候，以是，我想请老板和我们宝沃家属共同出资建立新的汽车公司。”

“那你如何感觉我有这个财力完成这个事情呢？”叶开有些猎奇地问道。“毕竟，你底子就不体味我，也不体味我是不是对汽车公司感兴趣？”

而作为供应汽车前沿技术、体系以及部件的顶级环球供应商之一，电装在环境庇护、发动机办理、车身电子产品、驾驶节制与安然、信息和通信等范畴，成为环球首要整车出产商可托赖的合作火伴，包含奔驰、宝马、大众、通用、丰田等。

?而奥迪四驱赛车Quattro之以是能通过国际汽联的考核有一个首要启事，那就是福特、蓝旗亚、雷诺等奥迪的合作敌手并未对此提出贰言，他们自以为本身具有成熟的后驱技术高高在上，并没有把德国人折腾出来的“四驱怪物”放在眼里。

奥迪赛车上的优良成绩，敏捷地让奥迪公司进入了环球人的视野，让奥迪车的销量进入了一个井喷的状况！能够这么说，如果没有这个赛车成绩，没有这个四驱技术，奥迪汽车绝对迈不进豪车家属的门褴！

遵循本身本来的假想，是将两个家数的标记作为车型的车标，那么在辨识度上面，会让人产生非常混乱、一团糟的感受，也倒霉于本身品牌的推行，既然如此，那么为何不趁此机遇，收买宝沃家属的研发机构，和宝沃家属合伙建立新的汽车品牌，完整进入汽车行业。

同时，电装供应多样化的产品及其售后办事，包含汽车空调设备和供热体系、电子主动化和电子节制产品、燃油办理体系、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、财产机器人、电信产品以及信息措置设备。此中，共有21种产品排名天下第一。