914 拉上德国人坑英国人[第2页/共4页]

和富兰克林一样缺钱的是骏马航空的总经理唐纳德・哈金斯，如果说教诲财产另有必然的慈悲性子，那么航空企业就是纯粹的自大盈亏，从航空公司立项以来，李牧向航空公司已经前后注资近六百万美圆，有骏马尝试室的技术支撑，航空公司的发动机已经更新了三代，出产的飞机也已经能够承担作战任务，但是航空公司到现在为止还没有真正获得订单，这让唐纳德・哈金斯非常无法。

“德国人有钱吗？”汤姆・柯林斯看不起德国人，十年前才建立的国度，能有多少堆集？就算从法国人那里拿到了大量赔款，但是德国人费钱的处所也更多。

对于本钱家来讲，每一项投资都是需求回报的，这是本钱的本性，以是富兰克林很但愿理工学院能够尽早自给自足，那样的话，富兰克林在李牧面前说话也能多一些底气，现在李牧对于富兰克林固然尊敬，但是这类尊敬会让富兰克林感遭到不安闲，受人恩赐的感受不管如何看都不会太舒畅。

“好吧，我们能够试一试，实在克虏伯一向想和我们合作，德国人必然不会回绝我们的美意。”汤姆・柯林斯一样没有回绝的来由，固然李牧不给航空公司压力，但是作为航空公司带领层，汤姆・柯林斯也想表示得更好一些。

而飞机现在最大的客户就是国度，独一可供民用的运输机技术还不敷成熟，载货量太小，飞翔间隔太短，乃至因为技术前提限定，载人航空都还做不到，总不能把运输机卖给邮电部。

“该死的，现在为甚么没有战役？只要战役发作，我们的飞机才气真正表现出代价。”唐纳德・哈金斯现在非常巴望一场战役，如果美国现在就处于战役状况，那么航空公司也不消不遗余力的向战役部倾销，战役部会主动找上门。

“我们这一次向战役部揭示了窥伺机、轰炸机，以及运输机，战役部对这些飞机都很感兴趣，但是和之前一样，却没有真正下订单的意义，他们的来由还是一如既往的好笑，飞机很先进，但是战役部没有需求。”副总经理汤姆・柯林斯提及停业也是无计可施，航空公司的近况就是如许，喝采不叫座，统统人都将赞叹于飞机的机能，但是没有人情愿掏钱。

相对来讲，丽莎这边面对的压力比富兰克林小很多，别看丽莎在争夺经费时寸步不让，实际上丽莎具有比富兰克林更多的上风，仰仗丽莎和亨利的干系，丽莎能够随时要求亨利追加拨款，这是李牧给丽莎的权力，富兰克林也有，但是富兰克林没有丽莎这么便当的前提，以是从态度上说，富兰克林对于拨款的固执，比丽莎激烈很多。

“合作就算了，我们只卖飞机，不卖技术，这一点要明白。”唐纳德・哈金斯必定不会犯弊端，如果李牧出马，能够说不定能够压服战役部同意航空公司把飞机卖到欧洲去，但如果是让渡技术，那想都别想，别说战役部，李牧都不会同意。