第一百二十八章 让福特无路可走[第2页/共3页]

因为当代，确切是没有多少能够令他们引觉得傲的独门技术能够拿出来的，特别是在发动机这一块。乃至能够不过分的说，就连没有收支天下车企十强的富士另有三菱，在这一范畴都比当代有发言权。

但是现在有了金小强的呈现，以是福特只能是自求多福了，此后他们在金融危急以后，到底能不能够起死复生，那就只能由得他们自求多福了。金小强的野心不小，他想要直接将方才拿到手的那缸内直喷技术，和涡轮增压以及可变气门正时技术整合在一起。

前不久他们带去插手纽伯格林赛道应战的那款逸动所搭载的发动机，实在就是一款将可变气门正时技术和涡轮增压技术婚配在一起的发动机。

这款发动机是福特在08年四月份的时候推出的，当时主如果为了应对经济危急以后，福特日渐萎缩的市场，和德国的合作敌手的步步紧逼，才研发的。

涡轮增压，双持续可变气门正时技术，另有就是缸内直喷，将这三项技术捏和在一起的首要目标，就是为了晋升发动机的动力表示和燃油经济性。

最关头的就是哪些韩国人，他们一边挣着我们的钱，一边还不念着我们的好，紧密的站在他们美国寄父的身边，随时随地的筹办跳出来给他的美国寄父当前锋，找我们的费事。

至于将来的福特，他们只能是自求多福了！

而如许的设想，可不但是你一拍脑袋就能够想出来的，你必必要为你为甚么如许设想，做出非常清楚的解释，你要做好多的数学公式，来为你的设想证明。

不然就算是你车型做的再标致，你的电子设备配置的在丰富，也很难能够在汽车业界内能够占有到有影响力的职位。

没错这实在就是福特在08年以后推出，和大众的TSI技术相对抗的ECOBOOST发动机的设想理念。

用更少的燃油供应更高的动力，福特的这款ECOBOOST技术非常完美的做到了这一点。

很不幸韩国车，被方才杀入汽车市场的金小强列为了第一个要赶超的目标，以是金小强就必必要拿出能够超越韩国车的发动机的技术。

上辈子的时候，当他在几年以厥后到都城的时候，放眼望去，都城的大街冷巷穿越的几近都是棒子车。

而金小强所要做的，实在就是直接把后代那款在天朝公布的搭载了ECOBOOST发动机的蒙迪欧的发动机给抄袭出来罢了。这项事情，实在早在他在德国的时候，他就已经开端做了，固然当时他不晓得本身能不能从博世那边获得技术支撑，但是他还是画了图纸，因为他当时想，就算博世不给他们技术支撑，这项技术，他们本身也要搞。

而他本身也一向没有放松过‘设想’的脚步，只不过此次他没有像只是简朴的吧这套缸内直喷技术拿出来，他想的是很多项技术捏和在一起，比如可变气门正时技术，另有涡轮增压，再加上这套缸内直喷技术。

只要等公司内部的技术职员，完整将这些技术吃透，如许他们才气够开端构造人手，开端遵循金小强设想的图纸完结婚配。

而这一次金小强也早就已经胸有成竹了，此次从博世的手里搞来了一些缸内直喷的技术质料，他也早就已经对这些技术停止了消化，和筹算。

不为了别的，就冲着今后都城满大街跑的不在都是棒子车，金小强就感觉本身这笔投资花的值，哪怕是把钱扔在水里，但是不争馒头，争口气，这笔钱也花的值。