第一百二十八章 让福特无路可走[第1页/共3页]

最关头的就是哪些韩国人，他们一边挣着我们的钱，一边还不念着我们的好，紧密的站在他们美国寄父的身边，随时随地的筹办跳出来给他的美国寄父当前锋，找我们的费事。

这款发动机是福特在08年四月份的时候推出的，当时主如果为了应对经济危急以后，福特日渐萎缩的市场，和德国的合作敌手的步步紧逼，才研发的。

如许的数据，当时就被奉为发动机行业内的又一大牛的出世，要晓得如许的数据，光是那355匹的马力数据，就已经超出了4.6升的V8发动机的表示了。

并且最关头的是，利用了如许的技术的发动机，能够比划一排量的浅显发动机节俭20%的燃油，并且能够减少15%的二氧化碳的排放。

就比如后代的当代，他们活着界汽车企业的排名能够突入前十，乃至能够超越福特，但是要说到在汽车业界内的职位，很多人却对他嗤之以鼻。

固然在内里有很多抄袭三菱EVO的红顶发动机的观点，但是有很多技术，却也一样被金小强换成了十年以后的技术。

不然就算是你车型做的再标致，你的电子设备配置的在丰富，也很难能够在汽车业界内能够占有到有影响力的职位。

从而这就使得韩国车在天朝又多了一个潜伏客户。

而他本身也一向没有放松过‘设想’的脚步，只不过此次他没有像只是简朴的吧这套缸内直喷技术拿出来，他想的是很多项技术捏和在一起，比如可变气门正时技术，另有涡轮增压，再加上这套缸内直喷技术。

很不幸韩国车，被方才杀入汽车市场的金小强列为了第一个要赶超的目标，以是金小强就必必要拿出能够超越韩国车的发动机的技术。

但是现在有了金小强的呈现，以是福特只能是自求多福了，此后他们在金融危急以后，到底能不能够起死复生，那就只能由得他们自求多福了。金小强的野心不小，他想要直接将方才拿到手的那缸内直喷技术，和涡轮增压以及可变气门正时技术整合在一起。

如许在此后申请专利的时候，才不会被人刁难。

实在早在去德国之前，他就已经有了研发一款新的发动机的设法，毕竟现在他们的发动机产品，固然并不比国际上的那些支流发动机掉队，但是却也并不抢先。

至于将来的福特，他们只能是自求多福了！

恐怕他们会觉得本身到的是汉城，而不是都城！

ECOBOOST家属的第一名成员，是一款V6的六缸发动机，而这一款发动机的排量是3.5升，但是他却能够发作出355匹马力，并且能够发作出474牛米的扭矩。

固然这内里的利润并不全被韩国人赚取了，此中也有相称一部分进了北汽的腰包，但是如许做的结果呢？

就比如这款发动机本来为了更好的让缸内直喷达到最好结果，更切确的节制缸内直喷的放射时候和燃烧结果，并且在淡薄燃烧上获得好数据，就专门的对活塞的顶面停止了非常庞大的设想。

只要等公司内部的技术职员，完整将这些技术吃透，如许他们才气够开端构造人手，开端遵循金小强设想的图纸完结婚配。

目前他手里有了图纸，但是场子那边，还在研讨博世的缸内直喷技术，毕竟那也是一样非常难的一项技术，要向全面吃透，可还是要花上一些贵重的时候的。

当时这款发动机一经推出，就活着界范围内引发了存眷，因为这是第一台将目前天下上发动机最为风行的三项技术全数整合在一起的发动机。