第一百八十三章 挑起大众和华阳的战争？【二更求月票】[第2页/共3页]

《向大众TSI宣战，记华阳动力的ECOBOOST发动机》

但是大师内心，实在也都不但愿大众能够去的胜利，或者是一家独大！

并且最关头的是，到时候我们也能够玩你们老外们常常玩的那一手吗？就在你要研讨胜利的时候，我们能够过来和你谈合作啊？

有这么长的时候，充足本身的产品，先期的占据市场，在消耗着中成安身够的虔诚度了，归正华阳动力是后起之秀，没占据一块市场，那就都是一种胜利。

就让他们之间的粱子，结的越深越好，让大众恨死华阳动力，然后让他们鹉蚌相争去吧！

毕竟以他们的技术堆集而言，这项技术在他们看来，技术含量并不高，如果想要搞，用不了一两年的时候，大师就都能研讨出来。

捧高本身，争光别人是他们的刚强，现在又很多人，肚子里已经根基有了明天要发的稿件的腹稿了。

必定不会，到时候甚么代价战，甚么政策指导等等一些列手腕，能够就都会驶出来了，两家企业堕入存亡大战，而其他的企业则能够闷头搞研发，到时候迎头赶上，那可就都雅了。

并且就算你想研讨和ECO BOOS一样的发动机出来，也不是顿时就能搞出来的，要晓得当初就算是技术秘闻雄浑的美国人，想搞这台发动机，也是08年立项，晓得09年才搞出来的，足足huā了两年的时候。

而大师之以是不搞就是要看看大众先试水一下市场，看看市场的消耗者对这缸内直喷技术的反应，毕竟这个技术插手到发动机内里不时不成以，但是毕竟触及到一个本钱的题目大师都有些心存疑虑，如果高端车还好说但是针对中低端车如果插手这个技术的话，那本钱可就大了，消耗者们不见得会为了这个技术买单。

这两年〖日〗本人也没研讨出甚么新技术来，在发动机这一块〖日〗本人还在固执于轻型化的锅制发动机，另有可变正时气门技术，和涡轮技术，这和〖日〗本人的造车思路有关。

这一点就反应在这时候堆积在华阳动力的展台前面的浩繁记者的内心和脸上，要晓得这些记者，实在有很多就是浩繁车商们的御用枪手罢了。

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打脸，这的确就是赤裸裸的打脸，这不是就在打大众的脸吗？

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这但是美国人的速率，德国人都做不到，他们当初搞一个TSI，都足足huā了三年的时候，〖日〗本人就更别提了，涡轮这一块就被美国人捏着命根子呢！

毕竟作为辜一个吃螃蟹的人，如果如果市场对这缸内直喷技术反应杰出的话，那到时候大众很有能够会占有浅显民用发动机的制高点，一举建立他们的产品亲民，并且高端的形象。

浩繁记者们的心机，金小强是不晓得，不过他确切看到了方才发问的阿谁德国记者的神采变得是青的发紫。

而缸内直喷技术，本来就是人家〖日〗本人搞出来的，不过〖日〗本人比较夺目，他们把这些技术都用在了高端车上，之前一向是丰田的雷克萨斯之类的高端车在用。