第一百八十三章 挑起大众和华阳的战争？【二更求月票】[第1页/共3页]

这但是美国人的速率，德国人都做不到，他们当初搞一个TSI，都足足huā了三年的时候，〖日〗本人就更别提了，涡轮这一块就被美国人捏着命根子呢！

并且就算你想研讨和ECO BOOS一样的发动机出来，也不是顿时就能搞出来的，要晓得当初就算是技术秘闻雄浑的美国人，想搞这台发动机，也是08年立项，晓得09年才搞出来的，足足huā了两年的时候。

这一点就反应在这时候堆积在华阳动力的展台前面的浩繁记者的内心和脸上，要晓得这些记者，实在有很多就是浩繁车商们的御用枪手罢了。

毕竟就算大师又技术堆集，但是在西欧各国，研讨一项新技术，所需求投入的本钱但是非常高的，在西欧各国，那些人力资本的本钱但是非常高的，特别是付出给这些科研职员的薪水，构成一个研发小组，从开端投入，到最后有所产出，像如许的技术，到最后最起码也要huā费上亿美圆。

捧高本身，争光别人是他们的刚强，现在又很多人，肚子里已经根基有了明天要发的稿件的腹稿了。

本来大师对大众的缸内直喷技术，是抱着张望和妒忌，另有幸灾乐祸的态度的，但是毕竟人家搞出来了，并且按照前几年的持续炒作，目前市场的消耗者上对大众的TSI技术，也仿佛是满承认的，以是浩繁的车商也在踌躇要不要跟进，并且还对大众是心胸妒忌。

不过他才不在乎，他只晓得，他既然有技术上风，那么他就要占有技术的制高点，建立华阳动力高端的品牌形象。

归正我们国度的那些厂商，或者说我们背后的老板，还没开端对这缸内直喷技术，或者新的发动机技术有所投入，那么我们就让你先欢畅一会。

嘿嘿，这一手，这些本国人但是玩的贼溜，我们当然也能够一样的操纵，要晓得在外洋，像天朝一汽，和二汽，另有上汽，如许只体贴利润的企业，但是一样也有很多的。

现在既然这些西欧记者对他的产品感兴趣，那就让他们纵情的晓得好了，归正就算是这机器的数据都奉告他们，本身也不怕，要晓得本身早就申请了专利庇护。

打脸，这的确就是赤裸裸的打脸，这不是就在打大众的脸吗？

而缸内直喷技术，本来就是人家〖日〗本人搞出来的，不过〖日〗本人比较夺目，他们把这些技术都用在了高端车上，之前一向是丰田的雷克萨斯之类的高端车在用。

但是大师内心，实在也都不但愿大众能够去的胜利，或者是一家独大！

以是那些西欧和〖日〗本车商的心态，实在这时候都是很奥妙的，一方面但愿看到大众的缸内直喷结束会被泛博消耗者接管，然后大师好纷繁跟进，而别的一方面，大师也都有着必然的阴暗心机，就是但愿大众的此次技术〖革〗命以惨败而告终，那么如许一来，大众不但会元气大伤，而大师也能够乐不得的保持现在如许的几分天下市场的局面，并且大师也能够省去了，在大众以后再跟进研讨所需求huā费的经费。

人家这但是专门在针对大众的TSI发动机在打脸啊，金小强方才所说的题目，都是大众的TSI上面常见的题目。

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本来大众子2000年开端宣布开辟TSI技术，已经搞了好几年，也就是在本年将会有量产车型的呈现，也就是要在此次的会展上首发的欧洲小钢炮大众的高尔夫。

在坐的一些诘问的记者们，这时候是各怀心机，本来另有些酸溜溜的法国记者，另有美国记者，这时候却都不怀美意的看着方才发问的阿谁德国记者。