第四百四十四章 一个商机[第1页/共3页]

克林姆林宫方面帮他们牵线搭桥，找来了目前环球最红的华阳动力一起搞合伙，他们当然是见猎心喜。

目前华阳动力的逸动，翼虎，另有明锐，硬汉，观致等几个车型，在俄罗斯发卖的都是非常火爆。

目前俄罗斯海内的中高端车型市场，也就是高利润市场都被日本车系，另有德国车系，以及美国车系，乃至是韩国车系给把持着。

而比较低端的明锐另有都会SUV翼虎，在俄罗斯却有点不太招人待见，毕竟比明锐更便宜的有俄罗斯本国的拉达，并且在俄罗斯这么个石油富产国，百姓对油价也不是那么太敏感。

以是自从观致正式在俄罗斯上市发卖以来，这个车型的车子就向来都没有滞销积存过，乃至能够说是几近是来一台，提一台的境地。

这让高尔基汽车制造个人另有伏尔加汽车制造个人的高层领垩导们，非常揪心。

不逊于德系车的动力总成，再加上非常精美的做工，另有非常锋利霸气的形状，更是让俄罗斯方才兜里有了几个钱的阔老们爱好不已。

这两款四四方方有着方盒子外号的吉普车，能够说更是对俄罗斯人的胃口，因为在他们审美妙念里，车子就应当时这模样的。

而在变速器范畴，他们所面对的题目，几近和天朝一摸一样，那就是在主动变速器范畴，不能获得冲破。

俄罗斯的阔老们固然有钱，但是却也并不是傻瓜，如许被人掏口袋的行动，他们但是难以接管的，另有有了华阳动力的观致车型，动力，表面都不差，最关头是代价还实在。

这类不计耗损的国度级项目，他们确切很快短长，但是在小型家用轿车如许的民用级的项目上，他们可就不成了，特别是在节油，降噪，耐操，等等各方面的条条框框的限定之下，他们的精加工技术才气不敷的缺点，就完整透露了出来。

他们的发动机弱就首要弱在精加工，以及大范围制造的工序和工艺方面，根柢比天朝的汽车制造企业而言，还是要好。

目前俄罗斯海内的汽车制造行业，所遭到的困扰，几近是和天朝汽车制造业所遭到的困扰是一样的，就是在发动机范畴，另有变速器范畴，一向遭到来至外洋的汽车企业的技术封闭。

而俄罗斯方面的高尔基个人另有伏尔加个人，因为目前海内市场的需求，另有从克林姆林宫方面传来的政治压力，也只能捏着鼻子认了此次和华阳动力合作的大抵框架。

而多数会里的有钱人，或者是初级金领们，则是更加的中意翼虎，或者是观致如许的车型，特别是观致车系。

厥后共派出国留学美国，以后就留在了美国，曾经在美国的很多家汽车公司处置过发卖事情，对于汽车行业的生长也算是相称体味。

此次卖力构和的人选是一个来至香港构和团队的叫做罗德贵的人，此人是早一代的香港新移民，九十年代海内的初级工科知识人才。

现在还插手了一家新近崛起的华阳动力这就让高尔基个人，另有伏尔加个人的日子更加的难过了起来他们的车型，现在只能买到那些偏僻，贫困的村落地带。

他们如许的缺点，在金小强看来，却美满是一个好机遇，一个能够向俄罗斯推行他们华阳精工，所要出产的数控机床的机遇。

要不然如何前苏联都已经崩溃了这么多年了，俄罗斯的精加工才气，却一向没有晋升上来？（未完待续

初期的俄罗斯国产吉普车，可大多都是如许的外型，再加上这车子还配上了观致系列才有的ECOB0OST发动机，这让很多消耗者，特别是中东部地区的有钱人，更是对这款车子趋之若鹜。