第四百零五章 各国媒体的反应[第2页/共3页]

到目前为止，华阳动力在环球范团的扩大停止的很顺利，但是有两个处所，他们倒是并没有如何涉足。

而现在这家报纸，竟然在头版头条上登载了一篇关于汽车机器类的文章，要晓得以往在这个位置，可都是留给政治或者经济金融方面的消息的。

华阳动力这个名字，或者说品牌在短短的半年以后，再度达到了一个令人猖獗的高度。

韩国人的民族性确切很强，即便是华阳动力的车型能够进入韩国市场，就算是本身的技术要比他们的好上不止一筹，恐怕也很难会获得太好的销量。

汽油机13：，的紧缩比，比同排量车节流百分之十五的油耗，而功率和扭矩方面有着百分之十五的晋升，排放方面却又百分之十五的减少。

只能说是和同期间的顶尖选手们，达到同一高度的境地。

但是此次的这款K5可就不一样了，标致的形状他有，无与伦比的技术含量，他一样是有！

活着界的各路消息媒体，都被华阳动力此次所推出的新车型给扑灭了豪情的时候，在收集上也一样是如此这般的环境。

汗青上美国车，旧本车无不是折戟沉沙与此，只要算得上有着独门绝技的高端德国车，比如奔驰，宝马之类的车型，在这个国度还能够保持必然的销量。

就目前的环境看，法国海内的两家车企，不管是psa还是雷诺，底子就没有能够拿得脱手的技术，到台面上来显摆。他们乃至连德国人的技术都不如，人家德国人此次都在华阳动力面前吃了瘪，更何况是他们？

在颠末那么一期的鼓吹，以是才会在各种机遇偶合之下，成绩了逸动的隽誉。

并且最最关头的是，这款样的发动机，并不是加载了涡轮那样的利器，以是代价只是针对布衣的发动机，并且车型看上去还是是靓丽非常。

一个处所是韩国，而别的的一个处所蚺是日本。

日本本国就有五大汽车制造企业，丰田，本田，日产，马自达，另有三菱，他们本身的技术就都不算弱，并且目前日本的海内汽车发卖，主如果以更加小型和节能的汽车为主，并且他们海内的市场庇护条例，也并不弱，以是现在进入日本市场，还算不上太合适。

归正如许车型在美国的市场，是由日本人所掌控的，就由得他们去挣个你死我活的好了，不过他们倒是对华阳动力此次新公布的那款观致s6和观致s6非常感兴趣，毕竟这两款车型才是在美国最受欢迎的车型。

但是在欧洲大陆上，因为德国经济比来一些年的强势，再加上德文在欧洲还是遍及被利用的说话之一，再加上这么多年来图片报还算是比较公道的口碑，以是图片报在欧洲有着非同普通的影响力。

哪怕是在持续给华阳动力当代工厂，也无所谓，只要能够挣到钱，管他利用甚么手腕呢？

最最关头的是，人家华阳动力的老总说了，这款车不是针对中高端市场的豪华车，他就是一款针对浅显消耗者的布衣车，这就意味着这车的代价，并不会太贵。。

不管是天朝的汽车之家，还是德国的AMS旗下的汽车论坛，还是美国雅虎的骑车来论坛里，无数的车迷们堆积于此，在内里是各抒己见，来颁发他们对K5的印象和观点。。。

既然已经是对抗有望，那还不如干脆风雅一点，好歹也算是能够给法国争夺一点风采返来。

。

以是这两天泰晤士报，和太阳报如许的在英国有必然影响力的报纸，固然腔调有点酸溜溜，但是倒也没说华阳动力的甚么好话，反而另有必然的吹嘘，算是帮华阳动力做了一番告白。