第六十九章 地铁战略[第2页/共4页]

江州市地铁1号线全长53千米，打算投资210亿群众币，分为A、B两大部分。A部分为土建、隧道工程，投资额约135亿群众币，占总投资62.48%；B部分为电机、车辆等设施部分，投资额为75亿群众币，占37.52%。

如何能和江南个人合作，摸索出来一条国企鼎新新路，也是很不错的挑选。李治国考虑了一下，感觉可觉得江南个人牵线搭桥，详细谈得如何就看两家的诚意有多少。

跟着城镇化过程加快，江南个人也伴跟着招商引资步计谋从一二线都会延长到三四线都会。开端统计到06年底，在一二线都会，江南个人统共布局了86家江南广场，此中正式运营有26家，扶植中18家，残剩42家在筹办中。一二线的计谋落子目标已经达到，是以接下来将有3年时候在三四线都会扩大。开端估计，三四线都会合适伙格的都会大抵有60个，这意味会有60座江南广场在三四线都会落户。

本来香港地铁兴趣冲冲，筹算北上和江州市当局合作，毕竟他们在羊都会已经拿下了地铁3号线工程。可惜，在江南个人的强有力拉拢下，江州终究决定和沪东市合作，因为香港地铁个人比起江南个人+沪东市地铁公司的结合体在综合气力上要弱。

有了这个动机，秦然解缆前去去拜访李治国，当然还带上了叶凌菡和秦叶子一起，公事私事一块措置。秦然现在并不需求李治国多加关照，因为江南个人已经成为了行业内的巨擘，一贯以来都是公事公办。

当江州地铁1号线合作计划公布后，当即引来了很多存眷，此中更多的是其他成心扶植地铁都会主政者的存眷。本来起码100亿的投入才气换返来一条像样的地铁，现在只要20亿就能实施，还不消担忧工程扶植和将来运营的题目，统统都有谙练工帮手搞定。当局能够把风险转嫁到企业中去，这但是一大利好动静，很多处所纷繁派出了考查团来江州考查地铁扶植形式。

摩天楼出乎不测成为处所招商引资的一大核心合作利器，江南个人除了依托江南广场开路无所不能外，很多一二线都会的处所当局都但愿江南个人能在本地生长地标性摩天大楼修建。

叶凌菡抱着秦叶子让她喊，成果小朋友扭着头就是不喊，一个劲要找爸爸抱。

看似简朴，但此中牵涉的题目可很多，毕竟地铁投资破钞庞大，三方合作没有先例可循，需求一步步摸索。但从计谋来讲，这对江南个人将来大有好处。

相干研讨表白，每投资1亿元的轨道交通项目，可动员GDP增加2.63亿元，增加8000个以上的失业岗亭。

地盘储备方面，江南地产为2400万平方米，江南贸易为1100万平方米，构成了令海内同业赞叹的体量范围，更可骇的是这个数字还在以每年10%的增加率不竭增加。先占坑，再栽树的理念贯彻在江南个人员工心中，看到好的地段地盘先拿下来，今后总会有生长的时候，毕竟房地产最首要的就是地段。

在迪士尼乐土项目中，沪东市当局和江南个人间合作还挺镇静，江南个人充当了沪东市当局和迪士尼公司中间的光滑剂，化解了多次分歧把三方一向紧舒展定在一起。

江南个人出资60亿群众币，沪东地铁公司出资30亿连同工程设备和职员，两边合伙建立了沪江地铁公司，占股比为49%比51%，江南个人不干与地铁公司运营，享用财务监督和股东分红权。

扶植这条地铁，江州市当局只需求拿出20%的工程款，其他80%由江南个人和沪东市地铁建立的沪江地铁公司承担。将来江州地铁1号线将由沪江地铁公司运营承包20年，20年刻日结束后无偿把地铁运营权返还江州市当局。地铁线扶植由沪东市地铁扶植公司卖力，江南个人获得了沿线地铁站的大型贸易关键的优先运营权，以及地铁沿线地盘的优先认购权。