第四十七回 民以食为天[第1页/共3页]

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一汽束缚卡车的海内发卖主管看在小强采购量大的份上，还是挺好说话的，最后定下来以8万元每辆的发卖代价，卖给小强简配的载重10吨束缚j6载货中卡一万辆。为了给大炮配上牵引车，小强又采购了5000辆简配束缚j4r中卡，每辆6万元，这款牵引车牵引总质量15吨，用来牵引十吨不到的火炮那是小菜一碟，就是火炮和牵引车都陷进泥潭，靠着另一辆牵引车也足以把他们都拉出来。如许在花了11亿后，小强把1949的运输才气给翻了个倍也不止。

载重才6吨，满载后跑的又死慢的嘎斯卡车今后能够退出1949的中国市场了。

杂交水稻的呈现底子处理了了中国人主食口粮的严峻，是以，这是必须引进的技术。小强在从常un回到北都的飞机上就如许决定了。

南都一家名叫震川机器主动化厂接下了票据，包管遵循小强要求，把流水线装配流程拍成光盘，并写成详细装配流程申明书。如许最后总价定为3200万群众币。这条流水线一旦投产，能够用采购来的各种零部件组装出产卡车，只要略加调剂，组装出产其他车辆也是没题目的。

打完电话，小强坐在办公桌后，身子深深地堕入真皮靠背中，他把椅子扭转起来，一边转一边想着接下来该干甚么。

49年我国水稻莳植面积约莫25亿亩，每亩需求1-1.5公斤种子，杂交稻种均匀代价为每公斤20-40元不等，小强咬牙算了一下，一亿亩的莳植起码也要20亿元的种子用度，现在手里这些钱要省着用才行，那就一亿亩吧，挑选产量最高的中稻种子，买它10万吨。

最后一番还价还价下来，公司决定以20亿元的代价给小强10万吨优良中稻种子，外加让渡三个种类的高产小麦良种培养技术。

袁隆平院士培养的籼型杂交水稻，被本国人誉为“东方魔稻”，1980年，以中国第一个农业技术专利让渡给美国后，通过对比实验表白，中国籼型杂交水稻均匀亩产比该国水稻良种减产165.5%～180.3%！

不过远水解不了近渴，出产线装配完成和工人培训完成试出产，半年总要吧，效力高的话三个月也是要的，那么眼下还是要先采购一批卡车处理燃眉之急。

苏联看不上群众币，毕竟拿了也没处所花，又怕群众币哪天崩溃，拿在手里变废纸，必然要我们用等值的农产品或者贵金属来换。归正折算下来要靠近群众币五万元一辆，抗美援朝期间苏联给我们优惠半价，就那还是赚的盆满钵满。没体例，谁叫我们造不出呢。

小强问湖暖省农科所姚所长，能不能供应这么多种子，传闻了小强的用量后，姚所长大惊失e，莫非是天下上哪一个国度要全面改种水稻吗？要这么多种子！水稻种子是有保质期的，本年不种，来岁你当饭吃吗？不过话说返来，卖货的还怕人家买很多不成，天底下没这个理。

通过火炮采购，具有了总价9.6亿的大炮和弹药以后，接下来牵引车和后勤补给运输车就成了要处理的题目，1949的新中国，人丁达到5.4亿还多，却只要3.7万辆汽车，别的天下另有两千多辆有轨电车作为多数会的公交车在利用。

是 由】.

【47】民以食为天

幸亏这年初，只要有钱就没有办不成的事，当年美国用20万美圆的代价获得了杂交水稻专利的让渡，明天小强一探听，也就200万群众币就能买到，不太小强还是找了家书得过的单位，湖暖省农科所。