第三百六十一回 向内燃机车进军[第1页/共2页]

周兰笑道：“之前那200台，还要再次感激部里的大力支撑。”

郑秘书擦了把汗，心说您白叟家至于这么急么。

只是，因为我方不卖力详细施工，以是我方没法包督工期的定时完成，统统因贵方承建单位导致的工期耽搁，我方概不卖力。”

你看如许吧，铁道部向你们低价出售30台也就是15组df11g车头，每组遵循原价的一半来算，一组3000万。别的，再给你们配200节bsp25t客车车皮，每节就按300万算好了，也是原价的一半。”

不过1958年时，天下的机车厂都在呼应部里《铁路十二年景长打算》的号令，上马内燃与电力机车项目，筹办将中国铁路全面跃进到内燃与电力机车期间。此中大连机车厂气力最强，仿造苏联‘特3’型内燃机车胜利，出产出了巨龙型机头，终究定名东风！这款东风一型一共出产了706台，天然报废加上前前后后的援外，目前除了在各个厂矿里拉煤拉矿外，另有200台摆布封存在各地的调车场里。”

郑秘书点点头持续道：“1959年，青岛四方车辆厂也传出捷报，从58年10月开端研制的‘卫星型’终究出世了，这款‘卫星型’机头是在1958年9月研制的中国第一款柴油动车车组――‘东风型双层摩托列车组’的经历经验根本上研制的，鉴戒了西德的v200柴油机车技术，柴油机仿造了奔驰的mb820。

小强一看公然是这个节拍，不由得悄悄佩服殷大倪的目光暴虐。

小强应道：“行啊。”

郑秘书笑道：“贵公司的非洲客户必然是运输潜能非常大啊，之前买了200台进步的旧机头，另有东风4、东风5、东风7的旧机头各500台，这还不敷用啊。”

小强赶紧道：“这豪情好，这200台我都要了。”

“东西都比较旧，调试完成，我再安排给你刷上新漆，卖出去也看着光鲜点。这些都搞好，等调车过来大抵要一个月，每台算你100万。如何样？”郑秘书问

“我海内燃动力机车最早型号的是北都二七机车厂在1958年仿造匈牙利nd1型内燃电力机头，通过88天大会战！试造出的一台扶植型直流电传调车内燃机头，造了两台就因为需求改进的处所太多而停了。那两个机头也早就进了博物馆。

郑秘书笑道：“这我就放心了，曹总你如果还希冀部里给你搞200台扶植型蒸汽机头，那我还真是再也不能够办到了。”

东方红一型目前仅剩30台摆布的封存，也是100万一台。”

衷心感激书友……牛老水打赏荒唐！

申部长这时一副不经意的神采说道：“曹总，既然你决计要搞这条城际准高速铁路，车头也选好了，那我们铁道部没有来由不支撑中国铁路走向天下的法度。

郑秘书道：“说出来也不希奇啦，就是每节车皮装了两台t34坦克用柴油机。这玩意没有量产，不过从中获得的设想出产经历为我们此后的双层车和动车研制储备了技术……求月票红票rs

郑秘书开打趣的道：“曹总你此次但是把全中国统统蒸汽机头都搜刮洁净了，这之前的200台，另有一半是从煤矿和林场里搞来的呢，再要蒸汽机头，那但是真的没有了。”

小强眼也不眨的道：“要的。”

郑秘书心说你曹小强的非洲客户也太离谱了，买了这么多旧货去，真的用得完吗？

对‘卫星型’机车改进以后，终究定名为东方红1型，开端量产，终究出产了107台。