第三百六十回 双猪头重联上160[第2页/共2页]

殷大倪取不锈钢生果叉叉起果盘里一块火龙果，对明显是没吃早餐的曹小强道：

小强这时俄然话锋一转，回绝道：“不消了，我的客户但愿依托本身来修建，堆集些施工经历。”

小强说走了嘴，忙改口道：“哦，我是说这条线路长度和京津线差未几，能够先这么参照着设想一下。”

只要有人情愿要，铁老迈不介怀拿它换钱后直接加点钱上调和号动车。

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殷大倪跳槽以前面对老店主天然是毫无压力，他狠狠咬了口火龙果道：“车头重联两个一组，本来的采购价是6000万，二手货压到2000万到1500万没压力，车皮新的是600多万，二手顶多也就是200万摆布。”

那东风11g车头本就是当年为了搞提速，在没有电气化的铁路上依托内燃机车供电来提速的吉祥之物，属于没体例的济急品，是个ac380v的交换供电玩意。这玩意的交换供电制式和支流的直流供电制式不符，在目前已经完成电气化改革的线路上跑这个内燃供电的油老虎，部里早就看着它头疼了。

他纠结的将双手拧在一起说道：“非洲群众的志愿是好的……无可厚非哈……实际环境嘛……这个……按照我们以往援建非洲的工程经向来看，那边贫乏电气工程师，贫乏土木工程师，贫乏机器工程师，贫乏……总之，就是施工职员的本质也低于标准……这么说吧，海内施工队干一个月的小条约，那边的本地人能拖上半年，质量还一定达到验收标准……”

集会室里再次堕入一阵长久的沉寂。

小强算了算，道：“那就是顶多七个亿，考虑到政治意义和国际影响力，倒也当真不贵，嗯，先拿归去玩玩再说。”

应大倪点头道：“嗯，就是线路改革费事点，我看了曹总你给的非洲那边出具的线路图和技术参数，越看越像五十年代的京津线……”

“曹总你放心，十有**他们会承诺。

申部长仿佛恍然大悟普通的道：“是，这个间隔是很像京津线。呵呵，曹总你放心，我们必然派出优良的承建单位按条约工期优良的完成工程。”

郑秘书见小强态度果断，像是王八吃秤砣――铁了心了，心中飞速衡量了一下，附耳对身边坐着的申部长说了几句。

申部长和郑秘书对望了一眼后，郑秘书又开端挠头了。