第四十七章 汉口车站[第1页/共3页]

前几天反动军杀到湖北的动静传来后，这汉口车站的火车头和多数车皮都被比利时站长调到了河南信阳，以防落入反动军之手，这两天火车站的发车次数已减至每日一趟，武汉地区能跑的人早就跑到外埠去了，火车站里冷冷僻清。

从建成通车到现在，京汉铁路一向处于比利时人办理之下，就连车站的站长、铁路桥梁的办理职员也全数雇佣比利时人，固然清廷已就赎回铁路节制权题目与比利时方面停止谈判，但跟着“戊申反动”的发作，此事已无穷期搁置下来。

浓雾满盈，北风砭骨。

“谕尔兵，仔谛听：家贫出孝子，国难见忠臣。朝廷抽厘借洋债，不吝重饷养精兵。一兵吃穿百多两，七品县令也不如；惜身不为国着力，六合鬼神必不容。自古将相多行伍，他日衣锦回籍荣。……”

“懒货，都给老子起来！卸货了！”

“这，这，这，另有这，这几节车厢都装的军器，谨慎卸下来，放在站台上。如有闪失，军前正法！”那军官拉着监工的耳朵，指着挂在最后的几节车厢说道。

火车头“吭哧吭哧”的喘着气停了下来，那几十节闷罐子车厢死蛇普通瘫在了轨道上，让人惊奇的是，这列火车的车厢格外的多，几近已达到了火车头动力的极限。

因为担忧留在武昌的湖北新军残存军队再次策动叛逆，湖广总督已将这支很不成靠的军队调到了城外，并将其建制打散，改以巡防营守城，本来驻守荆州的五千多名八旗兵已于昨日开进武昌，在城墙上架起大炮，戍守省城，带队的荆州将军恩存放出豪言，誓与武昌共存亡。

走出火车站的甲士们开端唱歌，歌词浅近易懂，琅琅上口。

夫役们惊奇的发明，这些闷罐子车厢里装的底子就不是浅显货色，而是一个个的大活人，并且都穿戴戎服，手里提着步枪，很多人的后背还靠着一个大背包，背包上卷着毛毯，式样与那租界里的日本兵完整一样。

还没等车完整停稳，站台上的监工就骂骂咧咧的将那些伸直在火炉边的夫役们喊了起来，一边喊，手里的鞭子还一边抽打。

这里是汉口刘家庙火车站，现在是京汉铁路的起点站。

“你大爷的！这处所可比天津卫冷多了，可别跑错处所，到了东北了吧？”

中国的铁路扶植发端于同治年间，承平天国战役尚未结束，英国、法国等国贩子就曾多次向清廷提出构筑铁路的建议，但是因为触及本地互市权益和夫役生存题目，再加上保守权势的仇视，以是中国的第一条铁路迟至1876年才得以在上海至吴淞间铺设，即所谓的“淞沪铁路”，这条铁路一开端就把握在英国贩子手里，由英国怡和洋行控股，因为此时清廷保守权势仍然反对修建铁路，是以这条铁路的构筑权实际上是英商采纳欺诈手腕从上海道台手中棍骗的，从一开端修建就阻力重重，通车后不久就被迫卖给清廷，赎回这条铁路以后，清廷立即将其全数裁撤，但因主持裁撤事件的是洋务派干将沈葆桢，因此利用了一个金蝉脱壳之计，将拆下来的铁轨和机车、设备运到台湾，为丁日昌修建铁路供应便利。

“**！这是南边，夏季又湿又冷，可不比咱北边，那是干冷。这雾大的，都瞧不见站台了。”

实在只要动静略微通达一些，就晓得，前些日子，九江的反动军已从江西杀过来了，这几日“腥闻”一则一则传到武昌，蕲州“陷贼”，黄州“陷贼”，“某总兵就义”，“某道台罹难”，“或人附贼”……惊得这湖广高低的朝廷官员心惊肉跳，寝食不安。看到那些官老爷们惶惑不成整天，百姓们压抑了多时的表情顿时好了很多，固然没人敢在嘴上说，但内心都盼望着反动军能早日杀来，还这中原斑斓江山一个朗朗乾坤。