第14章 不是教你诈，是教你不吃亏的学问(3)[第3页/共4页]

让我们再来看上面这道题：你一样是这家科学仪器公司的总裁，对于这个新的仪器开辟项目，你们已经投入了500万元，只要再投50万，产品便能够研制胜利、正式上市了。成败的概率与上述案例不异，你会把这个项目对峙下去还是放弃？

1904年夏天，美国即将停止天下博览会，有一个制作糕点的小商贩把本身的糕点东西搬到了会展地点路易斯安那州。光荣的是，他被当局答应在会场的内里出售他的薄饼。

就在此时，MD90项目上马了。在各种支撑或反对的声浪中，会商的角度不过乎两风雅面：一是基于中国航空产业的计谋生长，二是基于项目标经济身分考虑。在这里不想就前一角度展开会商，只要航空专家才在这方面最有发言权。单从经济角度看，支线项目上马、上马之争能够说为淹没本钱供应了最好的案例。

但是把这两道题别离给老板们做，那些企业老总们绝大多数对第2题的答复是“对峙持续投资”。他们以为已经投了500万，再如何样也要持续尝尝看，说不定运气好能够收回这个本钱。殊不知，为了这已经淹没的500万，他们将有90%的能够不但收不回原有投资，还会再赔上50万啊。

“恰是，”传授说道，“实在，糊口中的题目偶然就像我手里的杯子。我们埋在内心几分钟没有干系。如果长时候地想着它不放，它便能够腐蚀你的心力。日积月累，你的精力能够会濒于崩溃。当时你就甚么事也干不了了。”

除了你已经投入500万以外，第2个题目与前1个题目是完整一样的。假定你已经晓得了淹没本钱误区，你对以上的2道题应当会作出分歧的决定。

究竟上，支线项目上马美满是“远景堪忧”使然。从销路看，原筹算出产150架飞机，到1992年初次签约时定为40架，后又于1994年降至20架，并商定由中方认购。但民航只同意采办5架，其他15架没有下落。可想而知，在没有市场的环境下，持续停止该项目会有如何的将来收益？

“不会有甚么。”大师答复。

“很简朴呀。您应当把杯子放下。”一名听众答复。

“很好。在我手拿杯子期间，非论时候是非，杯子的重量会产生窜改吗？”

在经济学上，我们把那些已经产生、不成回收的支出，如时候、款项、精力，称为“淹没本钱”。这个意义就是说，你在正式完成买卖之前投入的本钱，一旦买卖不成，就会白白丧失掉。从理性的角度来讲，淹没本钱不该该影响我们的决策，但是，挽回本钱的心机感化常常在博弈中让人作出非理性的决策，从而导致更大丧失。博弈论专家常常将这类窘境中的博弈称为“协和错误”。

传授这番话的另一层含义是，如果你手中的本钱正在逐步增加，你越来越感到吃力的话，你应当及时放弃。不然，你的身心将被拖垮。挑选放弃很难受，但是不放弃，则更加痛苦。

两个小商贩简朴的合作思惟竟然为天下缔造了如此甘旨的典范，我们是不是也该当深思一下，本身是否也曾错过了很多只要合作便能够缔造古迹的机遇呢？

明天的期间要求我们遍及的合作，我们也只能适应期间的要求，没有人能够单独胜利；唱独角戏，当独行侠，是不能成大事的。俗话说得好：“双拳难敌四手。”“三个臭皮匠，顶个诸葛亮。”只要应用合力，长于合作，才有强大的力量，才气把蛋糕做大，把奇迹做大、做强。这就火急要求我们每小我都应具有合作才气；合作才气，是指在事情、奇迹中所需求的调和、合作才气。其凸起的特性是指向事情和奇迹，这恰是很多企业、构造极度正视员工的合作才气的启事地点。