第六十五章铁路秘辛[第2页/共2页]

“殿下，我们到缅北的铁路已经修到了保山，目前正在向腾冲延长，而因为缅北还没有被我们节制，以是现在他们只是派人在勘察线路，要想真正动手修建，还必须等候机会。是以他们现在还是有精力兼顾红河地区的，不过我建议让他们只卖力少部分，比如从昆明到河内这一段，其他的就交给广西铁路公司。”综合现在的环境，余磊提出了本身的建议。

不过，云南铁路公司到底有没有气力兼顾缅北和红河，程宇华最后决定还是咨询一下余磊比较好，如果两边都能够兼顾，那天然最好，如果不能，那么程宇华就决定让他们从红河抽身，用心卖力缅北。

程宇华当然但愿尽快将红河地区的铁路修通，并且越多越好，只是现在四家铁路公司各自大责一省，广东和海南的铁路公司单就他们省内的，就够他们修很长时候的了，天然没有精力和财力再来红河插一腿，剩下的就只要广西和云南两家了。

对于缅北的计谋，许言诤和余磊都很清楚，前次内阁开会会商剿匪事件的时候就作出了决定，随后有多个部分都参与了渗入缅北的打算，而交通部就是此中的一个首要部分。闻声程宇华如此一问，余磊天然就晓得他在担忧甚么。

程宇华倒是对利用土著填铁路的体例很附和，因为如许既能够减少加里曼丹岛的土著数量，为华人移民腾出更多的保存空间，也能够减少当局在铁路上的支出，要不然以南宁的财务状况，就不会有现在南宁境内这么多铁路了。

程宇华固然客岁就开端参与政事，但是他很少过问各部分的详细事件，只是帮忙程传民制定风雅向的战略。比及他真正参与详细事件的时候，程传民又早已停止了利用土著的体例，并且决计停止了封闭。在程宇华没有主动问起的环境下，天然就没有人给他先容了，以是程宇华才对这一环境不体味。

对于程宇华的这个题目，余磊还真不好答复，只都雅向坐在一旁的许言诤，向他乞助。

许言诤看到余磊的行动，也晓得对方的难处，毕竟这事既触及到了越王的密令，也触及到了越王和世子在权力交代时的空档，这些对于余磊来讲，都是不便利参与的。是以他只好站出来向程宇华讲解了，毕竟呈现现在的景况与余磊无关，真正提及来，祸首祸首还是面前正在发问的越王世子。

“殿下，之前我们境内的铁路之以是在如此庞大的地形环境下，修建的速率还那么快，花的钱比较少，是因为王爷一向都在利用从兰芳抓返来的土著修建。因为从一开端就死了很多人，王爷为了封闭动静，以是一向都在保密。而之前的铁路修定都是由当局卖力，操纵很便利，但是现在改成由官方参股的公司修建，王爷为了不让景况泄漏，以是停止了由土著修建的体例，改成从官方招募工人，如许一来，就不能像之前那样能够拿性命来填了，只好规端方矩的施工，速率就天然慢了下来。”