第六十五章铁路秘辛[第1页/共2页]

许言诤和余磊看到程宇华没有当即作出决定，天然晓得对方是在当真考虑，也就没有打搅。

不过，云南铁路公司到底有没有气力兼顾缅北和红河，程宇华最后决定还是咨询一下余磊比较好，如果两边都能够兼顾，那天然最好，如果不能，那么程宇华就决定让他们从红河抽身，用心卖力缅北。

程宇华倒是对利用土著填铁路的体例很附和，因为如许既能够减少加里曼丹岛的土著数量，为华人移民腾出更多的保存空间，也能够减少当局在铁路上的支出，要不然以南宁的财务状况，就不会有现在南宁境内这么多铁路了。

“余大人，云南铁路公司有没有气力兼顾红河与缅北？”

搞清楚了环境，主管铁路的余磊也提出了公道的建议，程宇华天然就从善如流，最后点头道：“那就如许吧，由云南铁路公司修建从昆明到河内的铁路，其他方向交予广西铁路公司，让他们尽快完工。同时向红河移民的事情也要开端动手了，这事辅弼安排人卖力，不要呈现不对，告诉胡秋林做好共同事情。”

许言诤看到余磊的行动，也晓得对方的难处，毕竟这事既触及到了越王的密令，也触及到了越王和世子在权力交代时的空档，这些对于余磊来讲，都是不便利参与的。是以他只好站出来向程宇华讲解了，毕竟呈现现在的景况与余磊无关，真正提及来，祸首祸首还是面前正在发问的越王世子。

因而他向余磊问道：“余大人，固然在云南广西修铁路很困难，但是我记得他们之前但是不慢的，如何现在一年多了，铁路还没有到边疆？”

从这个角度来讲，程宇华以为节制缅北比移民红河还要首要，是以他才趁着现在缅北还没有被英国节制的档口，就抢先派陆荣廷开端动手。而这天然会与英国产生抵触，要想与英国争夺缅北，就必必要改良云南到缅北的交通，以是将来要卖力这块地区的云南铁路公司就必须倾尽尽力，如许一来，他们就不会有太多精力再去插手红河了。

听了许言诤的解释，程宇华才明白过来南宁为甚么能够修那么多铁路了，他之前还一向迷惑，后代****在西南都不能做到的事，如何现在在这么粗陋的施工体例下，竟然能够将铁路修得四通八达了。

程宇华当然但愿尽快将红河地区的铁路修通，并且越多越好，只是现在四家铁路公司各自大责一省，广东和海南的铁路公司单就他们省内的，就够他们修很长时候的了，天然没有精力和财力再来红河插一腿，剩下的就只要广西和云南两家了。

英国一向诡计节制西藏，并将西藏从中国分裂出去，如果想要粉碎英国的这个设法，本身就必须加强对西藏节制。但是想进入西藏，南宁境内却没有很好的交通前提。固然南宁获得云南和四川西南这么多年了，也一向在试图打十足往西藏的通道，但是那边阵势险要，海拔太高，就是一小我零负重走完那些山道都很困难，更别说照顾物质了，是以这些尝试一向没有获得太好的效果。

事情有了决定，许言诤和余磊也就不再多呆了，大师都是忙人。因而分头去做筹办。

既然晓得了现在铁路进度慢的启事，程宇华也就不去穷究了。对于因为本身的建议而导致了现在的状况，他也不会再去窜改。毕竟有官方参与，在不打断铁路打算的同时，既能够减轻当局的承担，还能够变更官方的大量闲散资金，这比减少支出还要首要，这也是当初本身的建议能够获得采取的启事。

如果不趁着现在英国的权势还没有完整节制缅北的时候进入，那么等将来再来做筹算就晚了。