第43章 鲜卑利亚大铁路[第1页/共2页]

罗刹国向高卢、日尔曼尼亚以及合众国三国告贷十亿卢布的动静传到了海内后，帝国议会一片哗然，议员们分歧以为罗刹人是想要在鲜卑利亚修建铁路，以对抗帝国在东鲜卑利亚修建铁路的行动。为做好防备筹办，帝国议会又通过了一笔财务拨款，用于东鲜卑利亚的铁路网扶植。

“抱愧，陛下，现在帝国当局没法拿的出这么多钱。如果要修建的话，只能找别的国度告贷了。”

黄帝历4579年底，罗刹国，英格里亚，艾尔米塔什宫。

待枢密院官员分开后，亚历山大三世便把财务大臣尼古拉?本格给叫来。

除了这些，为制止罗刹海关发觉到甚么，军情局的人常常会拿钱贿赂那些贪婪的海关官员，好能蒙混过关。

就如许，罗刹当局向高卢借了三亿卢布，向日尔曼尼亚借了两亿卢布，向合众国借了五亿卢布，利钱的话，亚历山大三世承诺会大幅度开放罗刹市场给三国的本钱进入，以此作为抵押。

“是。”

阿列克谢，全名为阿列克谢?尼古拉维耶夫?穆拉维约夫，是罗刹国在鲜卑利亚的总督，而他的父亲恰是大名鼎鼎的尼古拉?尼古拉维耶夫?穆拉维约夫，就是汗青上不费一枪一弹就从清当局手上夺走了外东北的男人，他在汗青上是东鲜卑利亚总督。

“你感觉我们能拿的出十亿卢布吗”

“听阿列克谢的意义，要在鲜卑利亚修建一条铁路？”亚历山大三世对前来汇报的枢密院官员问道。”

不过，在本时空里，东鲜卑利亚为帝国统统，尼古拉?穆拉维约夫担负的是中鲜卑利亚和西鲜卑利亚的总督（本时空中罗刹国只设立了一个鲜卑利亚总督，并没有把中鲜卑利亚和西鲜卑利亚辨别隔来，这里是为了便于了解），一向到他黄帝历4578年归天为止。穆拉维约夫在任内，罗属鲜卑利亚的经济有所生长，是以沙皇当局在他身后追赠其为阿穆尔斯基伯爵，并任命他的儿子阿列克谢为新的鲜卑利亚总督。

“晓得了，你先下去吧。”

“我问你，本年帝国的财务支出如何？”

不过，罗刹当局如何能够会取信誉，他们没有为修建铁路的事情职员供应一丁点帮忙，工人们的棉衣与食品由他们自行处理，至于给农夫的补助金，罗刹当局也就是画个大饼，农夫一卢布都没见到。

但是，罗刹国当局早就颁发声明，称只会从给它供应存款的三国入口钢材，看来罗刹人并不想把修建铁路的质料交给本身的仇敌。不过李光却有奇策，他先把烧毁的钢材偷偷卖到三国境内，然后再让在三国的军情局的人偷偷打扮成三国钢材贩子，将旧钢材卖给罗刹。不过为了制止暴露马脚，向三国出口的烧毁钢材都会经心包装一下。

李光对罗刹人要在鲜卑利亚修建铁路的行动啧啧称奇，本来汗青上的鲜卑利亚大铁路是在九年后才开端修建的，在本时空当中整整提早了九年，他不得不感慨帝国的影响力实在是太大了。

“回陛下，因为降落了农夫赎金并打消了盐税，帝国的预算支出有所缩水，并且将私有铁路国有化，破钞了大量资金，不过通过了进步关税税率等体例弥补了盐税丧失。 同时，还进步了直接税、国度地盘税和不动产税等税率，再加上鲁姆人给的赔款。经计算，本年的财务支出约为四千四百万卢布。”

黄帝历4580年3月，一条长达五千多千米的鲜卑利亚大铁路开端完工了，罗刹当局为此把天下大部分罪犯都放了出来，让他们去酷寒的鲜卑利亚修建铁路。同时，罗刹当局还承诺，对于停业的农夫，如果志愿去修建铁路的话，就会领到一笔补助，而这也吸引了很多停业的农夫去修铁路。