第164章 劫机事件（一）[第1页/共2页]

机场上被挟制的飞机上，亚伯・雅克曼看着空无一人的飞机驾驶舱，烦恼的抓着头发。一个不测导致了他经心策划，花了一年时候筹办的此次劫机行动，到了眼下的难堪地步。

为了这个打算的顺利实施，亚伯・雅克曼特地研讨了从伯明翰机场的登机牌发放，坐位预定法则，目标航班的机型，机舱内的坐位安插，飞翔期间，空乘职员在机舱内的位置等各种信息。

亚伯・雅克曼是激进构造“红色十月”的卖力人之一，在各国机场对安检日趋严格，兵器和爆炸物已经很难带上飞机的环境下，找到一个机场办理上的缝隙，策划了此次行动。

并以汇集到这些信息为根据，制定了一个劫机打算。打算详细到了由几小我参与行动，在行动前，要坐在那几个位置的坐位上，才气在展开行动的时候，在最短的时候里，节制居处有的空乘职员。

跟着乘坐飞机出行的人越来越多，劫机成了一些带有政治目标的激进构造的首选。固然历次劫机胜利的未几，但有一样好处，让这些激进构造的一再的策划这类行动。那就是，这些激进构造，常常都和一些支撑他们观点的国度的当局有着各种百般的干系。他们在挟制了飞机后，能够要求飞机驾驶员，把飞机飞到他们要求的目标地去，从而逃脱被审判。

但固然发明了这个缝隙，想要操纵却并不轻易。因为这些公司他们就是靠机场用饭的，以是，公司的带领人们，并不但愿呈现会导致公司丢掉这个饭碗的行动。防备办法之一，就是这些公司不会雇佣一些来源不清楚的人。他们最喜好用的，就是一些亲戚朋友，家眷后辈之类，相互知根知底的人。

前去大使馆接柏卫国的直升机没有飞回贝德福德的值班基地，而是直接把他送往了伯明翰国际机场。红队的别的成员也根基上以一样的体例在伯明翰国际机场汇合，他们的设备，则是跟从sas批示连的职员的车辆一起送达。

产生劫机案的伯明翰国际机场是座相对较小的机场，在英国排名第六。但它又是英国各个都会机场中排名第三的机场。因为排名在它前面的另五座机场中，除开曼切斯特机场外的别的四座机场都是伦敦的机场。

自从76年，以色列以倔强手腕派出突击队，奔袭四千千米，突袭乌干达恩培德机场。全歼劫机分子挽救出当时被扣押的恩培德机场的全数人质的事件后，绝大多数西方国度，都开端以倔强姿势来对于劫机犯法，并且大多都练习了应对劫机犯法的突击队。在英国，应对这类危急的军队，无疑非sas莫属。

在亚伯・雅克曼的唆使下，兰迪尔・菲亚回到了伯明翰的家中，然后在邻居的先容下，招聘来到这家公司事情。因为她在事情中勤勤奋恳，又有着不错的学历，几个月后，兰迪尔・菲亚就被该公司晋升为卖力为海内航班供应配餐办事的部分主管。在这几个月的事情期间，兰迪尔・菲亚还决计的和机场的别的事情职员处好干系，在她收支机场时，已经很少再遭到查抄。

而缝隙就是这些专业的办事公司在机场，有专属的办公和事情场合，他们的车辆也能够自在的收支机场，很少遭到查抄。因为这些公司，常常都和机场的事情职员之间非常熟谙，即便有规定必必要停止的查抄，在时候长了以后，也不免会流于情势，平常实际事情中，没人会决计的去履行。

终究，兰迪尔・菲亚以其超卓的事情表示，在一年后，升任餐饮办事部分的经理。现在，只如果在伯明翰国际机场腾飞的航班，飞机上的供餐办事，都在她的统领之下，亚伯・雅克曼感觉机会成熟了。