第六十三章 胡编乱造[第3页/共3页]

因为没有碰到F-22A，起码没有被F-22A用雷达锁定，以是在遭到F-15J反对时，十二架J-11B没有当即转向逃逸，而是持续突击，并且在间隔F-15J机群约莫一百千米时，把照顾的PL-12全都发射了出去。只是，这些J-11B没有持续冲锋，随后就转向撤离。不是驾驶这些战役机的飞翔员不敢冲上去与F-15J搏斗，而是在两马赫冲刺时用掉太多的燃油，让他们不得不返航。别忘了，中原空军独一的几架大型加油机得优先保障预警机，没法为太多战役机供应办事。

因为没法包管中原战役机没有照顾像PL-15这类射程超越四百千米的重型对空导弹，以是F-22A不但要前出到预警机西面两百多千米外，还不敢让中原战役机飞近，常常在中程空对空导弹的最大射程上启动火控雷达锁定中原战役机，迫使中原战役机放弃突击。只是，在最大射程上，明显不要希冀能把那些以两马赫速率飞翔的中原战役机打下来，因为只要中原战役机及时转向就能飞出AIM-120D的动力射程。究竟上，统统中原战役机都在此之前转向飞走了。

当然，更多的是在帮山野和夫推辞与躲避任务，即制止因为再次蒙受惨败而被辅弼与防卫大臣问责。

四架F-15J毫无牵挂的被PL-12击落，此中三架被多枚导弹击中，在空中爆炸，飞翔员连跳伞的机遇都没有。

不是中原空军讲规矩，不忍用J-20A去虐杀F-15J，而是空中只要四架J-20A，并且全都在预警机四周巡查，卖力保护预警机。

这场空战，再次缔造了“第一”，既是J-10B的第一次战役，也是J-10B获得的第一批战果。

十二架F-15J中，四架挑选了前者，八架挑选了后者。

固然停止了一次空中加油，耽误了F-22A的滞空时候，但是对扶桑飞翔员来讲，高强度的反对行动，早已让体力透支。就算飞翔员还能对峙，战役机也需求保护，那些没法通过空中加油弥补的液气也即将用光。

更古怪的是，这八架J-10B无一被导弹击落。

当然，这场空战也给中原空军制造了一些费事。

只是，环境并没有像扶桑飞翔员想像的那样。

在避开了J-11B机群发射的PL-12以后，十二架F-15J转向迎战J-10B机群。在持续停止了两次转向以后，F-15J的速率降落了很多。更首要的是，在反对J-11B机群时，F-15J机群也进入了超音速阶段，耗损了太多的燃油。哪怕在返航时能停止空中加油，也要留下停止搏斗的燃油。

明显，这是一个非常致命的弊端。

从战术的角度讲，这个安排没有错。

很简朴，在J-11B机群前面，十二架J-10B战役机已经开端加快。

全部上午，四架F-22A起码反对了八批中原战役机。