★日军的“特种部队”[第1页/共2页]

山下趾高气扬，跟着近卫师团以及其他后续军队的到达，他将第25军分红三路，相互照应，加快追击。

辻政信的火更大了：我担着血海一样的干系，大老远跑返来跟你们这么苦口婆心肠讲，你们竟然还对我如此冷酷，是甚么意义，不把我这个主任当主任？

戍守金宝的仍然是从吉打退下的残兵，再加一个反坦克营。但金宝公路的东侧有一座超越百米的山冈，操纵这座天险，英联军修建了坚毅阵地，三十多门炮一起开仗，把日军打散了架。

脾气一上来，止都止不住。辻政信顿时找到山下，嚷嚷着要辞职，不干这个作战主任了。

自“钩心战术”以后，自行车闪击战更让帕西瓦尔措手不及。有人辛辣地评价道：“日本人早已高速行驶，英国人却还在挂二挡，没有人来调剂或节制这部机器。”

直通马来西亚半岛南北的骨干道实在只要一条，那就是从大密林中开出的一条柏油路，再无其他通路。英国人当初建这条柏油马路，是为了把马来西亚半岛上的橡胶和锡运到新加坡，现在它已为日军所用。不过，沿着马路走在前面的，不再是坦克和装甲车，而是成群结队的日制自行车（脚踏车）。

这回山下爽了，他顿时把翻译找来，指桑骂槐地训了一通，说这名翻译除了会说英语外，对其他任何事都一无所知，的确是个饭桶。

风不来，树不动，船不摇，水不浑，你摆布不过是个幕僚，还能跳出来教唆我不成？他在日记中痛骂辻政信：“此人刚愎自用，刚强己见，只是略有小才罢了，不敷以成大事。对其任用上应予重视。”

帕西瓦尔终究没法再装名流了，他连续声地叫起苦来，幸亏这时援兵到了。

马来西亚半岛的柏油路面炽热如火，在骑行过程中，很多自行车车胎都爆裂了。每个日军中队都起码装备了两名自行车补缀工，每名补缀工均匀每天要修20辆车摆布，但补缀要费时候。一些日本兵便干脆剥去橡胶胎，只用钢圈骑行。

恰好山下就是分歧意，并发来了既定号令不容变动的号令。辻政信感觉丢了面子，不由得怒从心头起，把话筒一扔，便半夜飞车赶回了军司令部。

给人感受是，英联军连走路都很艰巨，更不消说兵戈了。而这些被称为“银轮军队”的日本兵，看起来像是旅游，或者插手足球比赛，但那种逼人的锐气，远远就能感遭到。

柏油路宽约10米，最多只能容两辆车并行，并且沿途河道极多，因为英军在撤退时炸毁了桥梁，在工兵军队重新架桥之前，车辆均没法通行。

1942年1月13日，五艘美国船只开进新加坡船埠。一个旅，全数为清一色的英国军队，配属设备有坦克、高射炮，乃至另有最新式的英制“飓风”式战役机。

对辻政信表示冷酷的不但一众幕僚，另有山下。不管他多么打动，山下还是不为所动，并做出裁定，愿辞愿干那是你的事，原有打算不容窜改！

人家翻译招谁惹谁了，可又不敢辩驳，真是哑巴梦见妈，说不出来的苦。那边辻政信也没辙了，红着脸憋了两天后，他终究还是像一只负伤的狼一样，低着头出来给山下做了检验。

等辻政信讲完，在坐幕僚没有一个支撑或同意的。

帕西瓦尔喜上眉梢，可救兵带队批示官史女人少将的一番话，让他抬头朝天，重新跌入冰窖当中。

辻政信躲在火线，恨不得山下和他的幕僚同事们顿时翻船才好，以便证明本身的贤明。可惜的是，英联军不争气，第二天，第5师团就攻陷了金宝。