第一百二十二章 虎口夺食[第3页/共3页]

一向来不看好中原厂造车的《中国经济报》又刊发文章，对现在中原之光没法大范围交车的近况做了专题报导。言语中不乏冷嘲热讽之意，并表示之前定下的赌约中原厂根基上没法赌赢。

“豪杰所见略同，想不到小韩你也看中了汽车行业，现在又和我一样盯上了三菱发动机项目。”

“我看了你的中原厂发财史，若论将来海内汽车行业豪杰人物，必将有你一席。至于那些国企，他们终将被扫入汗青的渣滓堆，因为纵观国表里汽车巨擘，没有一家是国企，都是民营企业。我敢说，不出十年，海内汽车行业就属你我一南一北共分天下，因为我们都是雄才大略的豪杰。我年长一些比你大，算大豪杰，而你年纪小，担得起小豪杰一称！”

特别是咀嚼到微面发动机被人卡住脖子而面对发卖窘境，韩皓更加火急但愿能够具有本身的动力体系，为将来进一步做大汽车行业而储备。他已经策画好，如果能拿下三菱发动机项目，就上马大型面包车停业，消化掉10万台发动机。

上市两个月，中原厂只托付给消耗者2342台中原之光，很多订了车的人厥后退了订单，因为实在等不及了。但在产能严峻不敷，实在没法交车的环境下，竟然呈现另一怪征象。有极少数消耗者情愿加价1000―2000元要求优先提车，越买不到他们加价的志愿越高。偶然中形成奇货可居的近况，反倒激发了另一种加价提车的异像。一向来只要入口车、合伙车才气享用的报酬，竟然在一个完整国产的小微面上呈现，提及来算是国产汽车史的一大标记事件。

“金总，你是大豪杰，我只是行业新兵，上不了台面。何况我们海内，国企纷繁和本国巨擘合伙，还是是市场的支流，要想超越他们临时很难。”

沈航三菱注册本钱为8个亿，一共有6家股东，此中三菱以技术入股，遵循股分比例，只需求4亿元就能控股这个合伙发动机企业，对于想进入汽车行业的韩皓来讲，代价不算大。因为三菱发动机项目，还会装备对应的手动变速箱，如果得以进入此中那么中原厂在将来都不会为动力体系而忧愁。