第一百八十六章 九九回望[第4页/共4页]

在国企鼎新和插手WTO大背景下，韩皓具有了天时上风，就看国度同意与否了。

来得早不如来得巧，一样超越百亿的项目，雪铁龙1992年进入，投放浅显级轿车，成果面对桑塔纳的强势偷袭，加上法国人的傲慢成见搞两厢车，弄得神龙富康一起血亏。反观通用豪掷百亿来投资中初级轿车，第一年出车就收成了红利，遵循如许的市场表示百亿投资收回不超越三年时候。

再次便是自主研发，一款车型的本钱用度在1――2亿元，分摊下来单车需求承担500――1000元。

中华汽车重组江南汽车的用度未几，投入3500万资金和承诺投放QQ和中华“秦”车型就能等闲控股，具有本身全新的轿车牌照。

通用和本田的第一期投资金额，只用了一年时候就回本，还产生了红利。如许出众的成绩不但让筹算亏损5年时候的通用和本田都傻了眼，更是刺激了没能进入中国市场的其他汽车列强。

另一家赢利颇丰的广汽本田，也决定下旗下MPV奥德赛引进中国市场，主打公事、商务用车，将和通用的GL8停止直接对抗。

中华汽车旗下的中华“秦”卖出去了4000多辆，红利高达8000多万，无不显现轿车市场才是真正的金矿。