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《造车》 1/1
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第七十四章 艰难谈判[第1页/共3页]

在韩皓的主动姿势下,河添克彦跟助手一起开端了跟中原厂的构和。

1973年,三菱汽车开端向中国出口产品,是最早进入新中国的外资汽车公司之一。8o年代初,日a本微车三君子,铃木、三菱、大三家车企接踵向中国让渡车型技术,撑起了中国微车市场的一片天。五菱汽车引进车型就来源于三菱,传闻建立之初以三菱汽车为追逐目标,为了将来过三菱特地取名为五菱。

长丰汽车是具有军方背景的后勤企业,由兵工厂改制而来,传闻军方看中了帕杰罗的杰出越野服从,想大范围设备军队,是以便开端和三菱构和技术车型引进,两边已经开端达成了和谈正待中国当局审批通过。

是以,三菱实在正跟来自湘南省的长丰汽车停止洽商合作,筹办把帕杰罗越野车技术引进海内,改名猎豹停止老款帕杰罗车型的出产。

还是在同一家初级私家会所,韩皓见到了三菱汽车的总经理河添克彦,跟彬彬有礼的铃木修分歧,河添克彦的态度略为傲慢,眼神中多了一分**裸的滑头势利。

迄今为止已经畴昔了6年时候,对几近相称的车型技术,三菱还是开出了3亿的高价,这是韩皓所不能够接管。

构和一开端就火药味实足,两边都不肯意让步半步。不出所料,一个半小时的构和还是没有成果,两边之间的差异很大,不过相互干系并没有分裂。

如许的态度实在挺合适韩皓的态度,三菱挣快钱的心态才会把掉队一代的技术完整让渡,中原厂就需求如许的技术输出方。

“据我一个朋友流露,你们公司的当家配角帕杰罗引进中国海内资金不过6ooo万。现在L12o竟然开价将近3亿,这此中恐怕水分也太多了吧。并且你们一向以五菱公司为模本,要晓得现在已经是1995年,而不是1989年,期间已经变了,看题目要与时俱进。我们两家公司都有一个共同的夸姣前提,就是把三菱微面在中国市场扬光大。你们三菱汽车一向说要扩大在中国的影响力,但又高高在上不肯低下昂扬的头颅当真检察市场的窜改,这此中逻辑干系充满了自相冲突。中国市场现在展很迅,如果你们三菱汽车再如许傲慢和踌躇不决,将来悔怨的必然是你们本身!我们中原厂已经表示出很高的诚意,希冀你们也能拿出详细诚意来,不然不消华侈相互的时候,我们将尽快寻觅下一个合作火伴!”

铃木在中国挣得口袋满满,三菱当然也想到中国分一杯羹,但一向没法下定决计投入巨资。铃木修保举三菱汽车跟中原厂合作,说其是一个很不错的合作火伴,不过中原厂并未有官方背景。要晓得在中国,具有官方背景才气一起通畅无阻办事,不然各种手续卡死你,并且官方背景还会带来当局在背后不竭输血。

一见面就晓得对方难缠,没想到河添克彦真是软硬不吃,吃定了中原厂急需他们三菱汽车的技术,看来是跟五菱构和时有了针对中国人的心得。

在来之前,韩皓就已经做了充分的筹办,列举了日方在其他国度地区停止技术输出时的代价范围。是以他的内心价位是5ooo万群众币,再多就是挨小日a本宰客了。

与此同时,韩皓也给河添克彦留下了深切印象,这其中国人固然年纪不大,但说话有理有据,并不像之前的中国人那般好乱来,一恐吓就缴械投降。怪不得铃木修大力奖饰其为中国将来的企业家代表之一,颠末相互体味,河添克彦也收起了对韩皓的轻视之心,开端当真对待这个来自中国的潜伏客户。

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