第六十三章 省长视察[第1页/共3页]

韩皓当然不断念发起道。

“不要焦急，等虎山升了市再走，厚积薄发。”

看来省长是不会支撑本身造车，但韩皓还是想体例迂回一些摸索。

既然谈到了汽车题目，王朝晖便顺带把本身的施政理念谈了谈。

勉强挤出浅笑送别了省长分开，韩皓内心挺愁闷，满觉得省里会支撑本身造汽车，想不到却吃了闭门羹。

是以，对中原厂如许的民营小企业想生长汽车，他打内心不看好，也不会对此支撑。

北边的直辖市沪江市，早已经有了大众进驻，现在正和通用眉来眼去，迟早要拜堂。苏吴省固然没有进入三大三小，但南汽也是汽车业老将，跟菲亚特个人早在引进依维柯时就暗送秋波，结婚也是指日可期。西北方相邻的安淮省也早有汽车企业，淮海机器厂出产的飞虎牌微型车、江淮厂出产的江淮牌客车都天下着名。更短长的是安淮省已经把轿车财产定为951工程，就是九五打算1号工程，筹算整合省内汽车企业，从外洋引进二手的福特发动机出产线，进军轿车范畴。西边的赣西省早有了昌河汽车，胜利和铃木个人合伙，在海内汽车版图占得一方先机。最后只剩下本来的难兄难弟，南边交界的闽南省，现在也都有了本身的小算盘。他们已经和台湾的裕隆个人签约，筹办引入得利卡车型。

无农不稳，无工不富，无贸不活，说的就是浙海省现在的施政目标。在稳住农业同时，大力生长产业和对外贸易，是浙海省带领层的共鸣。

韩皓此次赶上省长大人，他的目标倒不是要补助政策，而是但愿探一探口风。省里对中原厂上马汽车项目如何对待，在中心严控汽车项目落地的环境下，如果没有省里的共同保护，汽车项目很难上马。

摩托车财产近几年异军崛起，先有了个钱江摩托，现在又出来了一个中原摩托，更不消提他们身后还跟着很多杂牌小厂。是以，浙海省长到海州市调研的地点之一，就定在了中原厂。

在一群干部的护拥下，王朝晖走进了中原厂大门，韩皓等人在门口驱逐带领的到来。

浙海省因为先资质本不敷，又是本地靠近台湾，以是国度在考虑产业大项目布局的时候，常常会略过浙海省。是以，浙海省现在根基都是依托轻产业和商贸业支撑全省财务支出。但生长产业大项目标动机一向盘桓在省带领心头，动辄上亿投资的大项目带来的收益是再多小企业所不能对比。

总之，浙海带领层因为此次事件，如履薄冰了2年多，头上感受一向有中心在盯着，不敢做出过分越线的事情。是以，生长汽车业固然也在带领层面议论，但谁都不敢出头承担成果。在其他省分纷繁上汽车项目，只要浙海省岿然不动静如山。

“搞研讨是能够的嘛，零部件也能够弄，将来汽车出产厂出去总需求配套出产商。”

没想到王省长竟然直截了当回绝了中原厂的要求，这让韩皓有些愁闷。他之前研讨过，中间各个省分都在上马汽车项目，身为一省经济主官的省长竟然无动于衷。

转头望了一圈，就剩下浙海省一个孤家寡人没有触及汽车范畴，其他兄弟省分都已经根基灰尘落定。省内早已经有呼声说浙海也要有本身的汽车财产，主张引进外资汽车企业入驻，生长本身的汽车品牌。王朝晖不是没看到生长汽车的好处，固然中心一再夸大要生长三大三小，不答应处所当局上马汽车项目，但除了西北边陲省分外，几近统统的省分都把汽车行业写入了重点生长财产。很多省分早已在暗自脱手，先上马项目再说，筹办生米煮成熟饭。