第529章 残存的伞兵（上）[第1页/共2页]

17日零时30分，运载伞兵突击队第1批100架容克-52型运输机腾飞。在空中探照灯和高射炮的指导下，于3时达到预定地区上空并停止伞降。但在第1批运输机过后，沿线的探照灯封闭。高射炮也停止发射曳光弹，导致厥后的几批运输机落空指导而偏离航路。此中部分飞至盟军高射炮防区上空，遭受麋集炮火反对，被击落10架。其他运输机队形狼藉，加上阿登上空的风速超越每秒6米，约莫200名德国伞兵在着陆后发明本身身处阔别目标50千米以外的波恩，终究达到目标的只要1450人。

德国伞兵的俄然呈现，让盟军茫然无措，“哒哒……”的枪声持续不竭地响起，盟军成片地倒下，“轰轰”的手榴弹爆炸声此起彼伏，盟军是完整被打蒙了，德国伞兵用极短的时候毁灭了阵地上的盟军，胜利占据阵地。

到18日晨，巴拉格米奇尔公路交叉点已经完整处在德国伞兵的节制当中。偶合的是被攻击的是盟军第92空降师的一个连，此中有40多人被德军俘虏。但战役中一样有很多德国伞兵受伤，因为没有任何药品，他们生命垂死。为了给这些伤员一线朝气，海特叫来了被俘的盟军，要求他们将德军伤员带回盟军阵地并赐与医治。

只要1450人，也要打击，海特随首批运输机精确降落到巴拉格米奇尔。到17日上午8时，他只调集到150人和一门迫击炮。因为人数太少。海特号令军队埋没进树林，等候其他伞兵前来。这天夜里。其他1300人终究前后赶到，但统统通信兵和无线电台都在后续空降时不知去处。在没法同批示部获得联络的环境下，海特仍然决定攻陷原定目标。因而，1450多名德国伞兵在海特的批示下，用fg-42伞兵步枪和mp-40冲锋枪杀入巴拉格米奇尔公路交叉点四周的盟军驻地，将对方打得措手不及。

突袭比利时埃本?埃马耳要塞创下二战中最大胆空降行动的记载；克里特岛战役被算作二战中唯一一次以伞兵军队为主实施的攻坚战。

为共同德军雄师队的行动，德军西线批示部打算在正式打击前一天的夜里利用伞兵军队，空降到盟军火线占有一个桥头堡，一来堵截盟军空中交通、阻击其增救兵队，二来在盟军火线制造混乱，策应正面打击的雄师队。此次行动代号为“鹰”。

11月9日，海特的伞兵突击队在阿尔屯集结停止空降前的筹办。11日，他们接到了详细作战任务：16日3时，在德军正面军队建议主攻前，在党卫军第6装甲个人军打击方向上的巴拉格米奇尔地区空降，篡夺并扼守本地的公路交叉点，策应正面打击军队。由190架容克-52型运输机担负空中运送。解缆机场为德国境内的帕德博恩和利普施塔机场。

再加上春季阿登山区的卑劣气候、夜间空降的难度较大以及运输机驾驶员经历不敷。使得精确停止空降成为一大困难。为此，海特想出了一个别例：在空降地区先由轰炸机投下燃烧弹唆使位置；从解缆机场到空降地区一起上由空中探照灯唆使航路。没有探照灯的处所用高射炮发射曳光弹加以唆使；伞兵空降时由运输机投放照明弹，确保伞兵精确着陆。

海特非常清楚，在放回盟军战俘的同时，必定招来盟军的大肆反攻，他号令部下当即在盟军驻地和公路两侧的树林中设防。几小时后，赶往声援巴斯托尼的盟军第92空降师军队向海特他们建议了打击。(未完待续)r655