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《一样的风》 1/1
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第一百八十章[第2页/共3页]

抗战全面发作以后,陆戎服甲兵团避战,连续撤退到了湖南湘潭。

昆仑关得而复失。21日,蒋介石对昆仑关战役停顿迟缓不满,给桂林行营及各参战军队下达号令:“火线各军队与炮兵等,如有不主动尽力打击,或不能准期限达成任务者,应即以畏敌论罪,当场措置可也。”

1939年9月,日军策动桂南战役,为的是完整堵截中国的最首要补给线路。中国获得外援最首要的线路即法属印度支那线,运进中国的补给物质的85%颠末此线。日本认定,堵截这条线路将必定使中国丧失抵当才气,从而能够当即结束在华战役。

1934年11月,孔祥熙通过香港怡和洋行从英国购入32辆“维克斯”型战车和多少当时称为机器脚踏车的“哈雷”牌两轮摩托和三轮摩托,在南京编成战车营。人们给设备了16辆“维克斯”战车(重6吨半)的第1连起了个代号,叫“虎”连;给设备了16辆水陆两用战车(重3吨半)的第2连起了个代号,叫“龙”连,单从名字上看,就够威风凛冽。

1938年10月,200师扩编为新11军,1939年改称第5军,扩编后,军队移驻广西全州,杜聿明担负中将军长。

会战中,中国的战车军队在与步兵的调和共同上,阐扬了很大的感化。会战后,戴安澜在上报的《陆军第200师攻略昆仑关战役详报》中,总结了战车战法:“敌常设各种侧防暗藏构造,进犯前应以小战车一辆先行搜刮敌战防炮之位置,继以我战防炮及重炮兵器粉碎之确切,将其毁灭始可进犯进步。不然既不能阐扬战车之能力,反遭无益之捐躯不若不消。比方,此次仇敌在昆仑关作战不敢利用战车。战车利用不管攻防应修建工事,以减少侵害。”

日本在南京设立以西尾寿造大将任总司令、坂垣征四郎中将任总参谋长的“中国调派军总司令部”。日军桂南战役的主力第5师团是日本陆军第一流精锐机器化军队,插手过南口、忻口、平型关、太原、上海、台儿庄、广州等战役,多次担负主攻任务,号称“钢军”。

淞沪抗战,杜聿明曾率战车军队参战,配属给第87师进犯杨树浦,然该师步兵从未停止过与战车协同作战的练习,在战车进入贩子内时,步兵任战车在前突击而不加保护,战车被日军击毁3辆、击伤8辆。

戍守昆仑关的日军第5师团主力第21旅团的松本总三郎大队,以炮火和飞机对中国军队停止了狠恶的轰炸,第5军的重炮兵团以及各师炮营同时开仗,炮火延长后,戴安澜批示第200师与名誉第一师开端攻坚,至夜晚,荣一师攻占了昆仑关四周的几个高地;第200师攻占了653、600两个高地,并一举攻占昆仑关主阵地。

戴安澜出任师长以后的第200师,只是第5军的一个步兵师,第5军除军直属的战车团外,别的军队都不是机器化军队,徒有“快速军队”的浮名。

战役空前惨烈。戴安澜将军亲率两个团兵力,以大刀、铲刀和血肉之躯,一起斩草开路,割破日军设下满山遍野的铁丝网,向昆仑关最后一道大门――界首阵地建议猛攻。

12月7日,蒋介石决定反攻,目标是“攻略昆仑关而后光复南宁”。15日,白崇禧以桂林行营名义收回第一号反攻令:以北路军第5军主攻昆仑关。

昆仑关,位于广西南宁东北50千米的昆仑山上,虎踞于盘曲的柳州、宾阳至南宁的公路,居高临下,阵势险要,山岭延绵,不管往北往南,均为平坦阵势。东面2千米处有653高地,西面2千米处耸峙445和441高地,是一夫当关,万夫莫开的历代兵家必争计谋要地。早在宋朝,狄青征南时此处便成了闻名疆场。

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