第一百八十章[第2页/共3页]

昆仑关战役使日军第21旅团已经名存实亡。中国军队固然伤亡14000余人，但根基干部仍健全。中国军队能全歼日军一个精锐旅团，根基毁灭了其各级批示官，初次以攻坚战打败日本“钢军”的战例，在中国战役史上，涂上了一笔浓彩。

12月23和24日，仅第5军正面打击的两个师，伤亡就达2千余人，日本军伤亡也在千人以上。昆仑关日兵工事非常坚毅，上两层下一层堡垒，构成交叉火力，中国军队进犯受阻。

戴安澜出任师长以后的第200师，只是第5军的一个步兵师，第5军除军直属的战车团外，别的军队都不是机器化军队，徒有“快速军队”的浮名。

战役空前惨烈。戴安澜将军亲率两个团兵力，以大刀、铲刀和血肉之躯，一起斩草开路，割破日军设下满山遍野的铁丝网，向昆仑关最后一道大门――界首阵地建议猛攻。

戍守昆仑关的日军第5师团主力第21旅团的松本总三郎大队，以炮火和飞机对中国军队停止了狠恶的轰炸，第5军的重炮兵团以及各师炮营同时开仗，炮火延长后，戴安澜批示第200师与名誉第一师开端攻坚，至夜晚，荣一师攻占了昆仑关四周的几个高地；第200师攻占了653、600两个高地，并一举攻占昆仑关主阵地。

12月31日，中国反攻军队清除了昆仑关全数残敌。打扫疆场时，在中村正雄尸身上搜出了一个日记本，该旅团长在战死前写到：“帝国皇军第5师第21旅团之以是在日俄战役中有‘钢军’称呼，那是因为我的固执克服了俄国人的固执。但是，在昆仑关我应当承认，我碰到了一只比俄国军队更固执的军队”。

12月7日，蒋介石决定反攻，目标是“攻略昆仑关而后光复南宁”。15日，白崇禧以桂林行营名义收回第一号反攻令：以北路军第5军主攻昆仑关。

19日中午，日军再次出动飞机狂轰滥炸，第21旅团的第21联队，由联队长三木吉之助大佐带领，夺回昆仑关。

淞沪抗战，杜聿明曾率战车军队参战，配属给第87师进犯杨树浦，然该师步兵从未停止过与战车协同作战的练习，在战车进入贩子内时，步兵任战车在前突击而不加保护，战车被日军击毁3辆、击伤8辆。

戴安澜批示的第200师因军功卓著，全师受百姓当局个人嘉奖一次，参战职员提薪饷两级。师长戴安澜因批示有方和重伤不下火线，荣获四级彼苍白日宝鼎勋章一枚，被蒋介石奖饰为“当代之标准青年将领”。

18日凌晨，战役打响，中日两军最精锐军队在昆仑关碰撞了！

1938年10月，200师扩编为新11军，1939年改称第5军，扩编后，军队移驻广西全州，杜聿明担负中将军长。

1934年11月，孔祥熙通过香港怡和洋行从英国购入32辆“维克斯”型战车和多少当时称为机器脚踏车的“哈雷”牌两轮摩托和三轮摩托，在南京编成战车营。人们给设备了16辆“维克斯”战车(重6吨半)的第1连起了个代号，叫“虎”连；给设备了16辆水陆两用战车(重3吨半)的第2连起了个代号，叫“龙”连，单从名字上看，就够威风凛冽。

会战中，中国的战车军队在与步兵的调和共同上，阐扬了很大的感化。会战后，戴安澜在上报的《陆军第200师攻略昆仑关战役详报》中，总结了战车战法：“敌常设各种侧防暗藏构造，进犯前应以小战车一辆先行搜刮敌战防炮之位置，继以我战防炮及重炮兵器粉碎之确切，将其毁灭始可进犯进步。不然既不能阐扬战车之能力，反遭无益之捐躯不若不消。比方，此次仇敌在昆仑关作战不敢利用战车。战车利用不管攻防应修建工事，以减少侵害。”