第833章 交通法的变革[第1页/共3页]

周阳点头道：“是的，这车能够量产，没有甚么瓶颈，因为其售价，销量不会多，我们公司必定能满足市场订单。”

如此高科技的飞翔汽车，才200万，而一些豪车内部也就那样，却买的比能飞翔的汽车都贵，会让人感到买豪华车不是很值，感受都是智商税。

在这观光完后，带领内心已经有杆秤了，接着他就发起去开个会。

“主动驾驶节制中间的技术方面，我来卖力！”

这还不是最首要的，因为这飞翔汽车的特别性和高科技属性，这就不是他们交通一个部分的事情，还需求和工信那边相同一下，看看能不能飞翔汽车上做点文章，打响我国的科技名片。

不过主动驾驶是趋势，在飞翔汽车的刺激下，大带领感觉，也需求开一个尝试的口儿，是以还是挑选白帝小镇作为新《交通法》的尝试地点。

大带领附和了周阳的定见，对于主动驾驶这块，目前还不能全面放开，因为好多血泪变乱教诲我们，在技术和鼓吹没有到位的前提下，全面开通主动驾驶会带来很多社会题目。

别的一些手脚缺失的残疾人也能够考驾照，毕竟主动驾驶生长下去，就不太依托肢体去驾驶汽车了，就比如飞翔汽车，单手都能开，乃至于直接用语音也能操控。

如果智能驾驶持续生长下去，今后瞽者都能够用主动驾驶自驾游了。

随后他们展开了一些详确的会商，包含立法如何点窜，并且专家还把他们之前想的建议，也就是出产飞翔汽车的豪车版本，说给了周阳。

并且这也是趋势，今后空中汽车越来越智能，并且无人驾驶服从一向在进步，必须到了要鼎新的时候，法规也要适应科技的生长。

在全方位的对比碾压下，豪车市场应当会大幅度萎缩，固然不至于卖不出去，但是也不会是现现在这类环境了，富豪应当会都备有一辆飞翔汽车才是。

不过瞽者开车还太超前，估计要几十年后才会实现。

专家们已经想到了，超跑和豪车市场萎缩后，那么飞翔汽车应当也顺势推出豪车版本，卖个上千万，如许就能把高端市场支出囊中。

毕竟超跑和豪车有2个首要的卖点，就是能跑超高的速率，和炫酷的形状，但是和飞翔汽车一比，就成了弟弟。

尝试法规答应L3级别的主动驾驶，就是人的双手能够分开方向盘，能够把驾驶权限完整交给AI，但是司机也必必要时候保持警戒，随时领受束动驾驶。

萌新公司申请了浩繁专利以后，别家汽车公司，要研讨出其他计划来，也难了很多，除非是有更好的设想点子，不然萌新飞翔汽车这么成熟的设想感，别家企业是做不出来的。

这个法规仍然不答应开车睡觉、或者玩手机让AI驾驶等行动，也不答应酒后让AI驾车，但除此以外，司机的各种考核限定，会进一步降落。

缺钱又缺相干技术。

或许富豪们不在乎豪车那点钱，但他们在乎面子，百姓都感觉豪车是智商税，那么他们开豪车出去就没了面子，显现不出高贵感来，估计买豪车和超跑的人也会变少了。

这时候周阳豁然站起，一句铿锵有力的话，就让集会室世人，精力一振。

而从现在开端，我国也要建立本身的科技名片，要进军高科技范畴，那么此次的飞翔汽车就是一个好机遇。

集会带领也不讲收场词的，就直接问本身部属：“你们感触如何样？”

大带领点头道：“嗯，我们之前也有相干草案，本来已经在内部调研了，但现在看来，另有很多不敷，要把飞翔汽车的相干内容也加出来。”

随后大带领也被聘请到车里口试一下温馨度，因为飞翔汽车需求专业的驾驶技术，以是大带领就不能单独驾驶了，由周阳又带着飞了一次。