第104章 智能汽车[第1页/共3页]

“不过就算如许，初音和保时捷的技术连络也够夸大了。传闻保时捷公司把超等蓄妙技术用在了新车上，电气刹车能回收85%以上的动能，过弯以后重新跺油门的时候，百千米加快能够缩到1秒多！比F-22猛禽的加力推背感都猛！”

在初音智能参与之前，保时捷公司的上一年环球销量是12万辆，总发卖额290亿欧元。

在918SPYDER出货的同时，初音保时捷还推出了两款中端一点的智能电动车/混动车。纯电版售价24万欧元，续航力相对较差，混动版售价32万欧元。

同期埃隆马斯克开出的特斯拉报价单，单车遍及在10~14万美圆。

“说的也是，不过传闻初音收集科技追求年底之前在纳斯达克上市诶，遵循现在这趋势。这类公司肯上市让浅显投资人分享点儿好处，妥妥涨翻了吧。”

中国人买这个车，图的就是必然要比布加迪贵，不然谁买。

“没这么快的，纽北赛道是无滋扰状况下的无人驾驶，纯跑圈罢了。无人驾驶最大的题目是面对各种百般的突发路况。”

“阿谁啥，你们聊了半天，阿谁顾莫杰明天干吗把船开到这儿来？”

2013年6月。

顾莫杰带着老婆，在上百个亿万财主级别的来宾中间穿越，满面堆笑地感激大师支撑。

终究，这款超跑从钱塘江东产业园的厂区里出厂的时候，根基低端款的不含税厂价是108万欧元。

幸亏，美国人向来不怕生，不明白就问呗。

比拟于吃瓜大众的瞎扯，此时现在在“初世纪号”游艇上插手酒会的来宾，明显要懂行很多，也DECENT很多。

反而在中国本土高达1600多万群众币，折合220多万欧元――固然这个车的整车是在中国完成组装的，仍然有很多政策上分歧适国产车的需求，被课以了豪侈车的重税。

人家几千万的钱都掏了，你不让人具有一个“买了天下上最贵最好的车”的头衔，你对得起消耗者么？

吃瓜大众的围观，老是很轻易歪楼。

纽约，哈德逊河口。

而初音智能在江东产业园的厂区，明显不成能只出产这么一款动辄百万欧元的超跑。

不过这些和初音智能并没有甚么卵干系。归正在中国市场，装逼的需求特别浓烈，车子卖得便宜了，人家反而嫌弃装不到逼了――据顾莫杰所知，两年前的布加迪品牌，就是靠卖得贵才博得中国市场的。

“你丫干脆跟红蜘蛛比得了！”

纽北赛道！

电动车和智能车的将来，是垂垂走进千家万户，完整替代掉高净化的内燃机汽车。

拍不了长焦距的照片，只能拍拍远景，或者肉眼围观了。

“那艘船的仆人就是亚洲首富顾莫杰吧？”

“这都不晓得？他这是在道贺，开酒会呢――明天，初音保时捷的混动智能车，方才在纽北赛道跑出了天下记载的新速率，并且是无人驾驶。”

“谁说不是呢，本年他在《福布斯》和《财产》上的排名又猛蹿了好几名――克里米亚兵戈以后，环球油价跌了那么多，客岁还排在他前面的两个石油财主，名义资产都暴跌了一半，直接被甩下去了。

一提起美联储竹席阿谁位子上，两百年的犹太狗掌权，在场凡是不是在华尔街上班的，无不咬牙切齿。

918SPYDER这款量产车，恰是从两年前保时捷老板沃尔夫冈送给顾莫杰的那辆918X观点车深化设想而来的。在动力和布局上没甚么改，只是在部分元器件的选用上，用了近两年的新型号。别的最大的根赋性改进，还是在于初音智能供应的车载智能体系。