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曲一弦要脸，天然不答应产生这类有损她英名的初级变乱。

曲一弦没走太远。

面前的景色也垂垂变了，再不见绿洲的草甸和潮湿的池沼，更别提飞禽鸟兽。放眼看去，除了一望无边的荒凉便只要微微凸出空中的戈壁。

巡洋舰的引擎盖滚烫，透过挡风玻璃瞥见的地平线绝顶，被高温扭曲揉折，模糊透出几分海市蜃楼的瑰丽迷离。

前行约三千米后，再不见砂砾铺出的平路。戈壁之间填埋着沙丘，坡度落差最大的处统统近两层楼高的间隔。

戈壁滩上，有几道堆叠的压实了的车辙印。轮胎边角触地的“牙印”已不清楚，就连车辙印上也因本日刮风扬沙，覆盖了一层细沙。

歇了半晌，曲一弦揣摩着时候也差未几了，给袁野拨了个电话。

有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。

原打算中午解缆，傍晚回敦煌，这么点路巡洋舰那油量都充足她来回跑两趟了，也就没想着加油。只解缆前，今后备箱多装了一桶储备水。

偏离玉门关景区的公路约十千米后，便算进入了无人区。

雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而构成的地貌。

七月的荒凉，空中的最高温度将近在七十摄氏度摆布。

曲一弦熄火下车。

曲一弦翻过第一个沙丘往下速滑了一米，路面颠簸，车辆起起伏伏间只听得车底盘的减震部件咯吱作响，明显是车架毁伤极大。

此时荒凉内的温度已达到了一天内的最高值，曲一弦透露在阳光下的半截脖颈，就像是架在铁丝网上翻烤的肉片。

不过曲一弦也没留意，她拧眉看着这串有些熟谙的手机号码，挠了挠腮帮子。

现在这片人迹罕至的荒凉戈壁在千百年前也曾是一片汪洋大湖，水草丰美。后因地质和蔼候的窜改，水位降落，大湖逐步被分割成数丛河道。到近世，河床干枯，地表风化瘠薄，早已寸草不生。

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眼看着即将翻过这道沙粱，透过挡风玻璃曲一弦已能瞥见一马平地的沙丘戈壁。最后一脚油门轻松猛踩后，只听“噔”一声巨响，巡洋舰猛地翻过沙粱的同时底盘重重磕地，收回持续不竭的“噔噔”声。

探完路，曲一弦按原路返回。

她觑了眼GPS，估摸着这已经是离车最远的极限，也不再持续深切，就近挑了座小土丘爬上去。

她挂低档，谨慎翼翼地和这道车辙印错开两公分。

这是景区必经的独一车道，七月到玄月是西北的旅游淡季, 每天从玉门关发往雅丹妖怪城的景区大巴就稀有十辆。

不过这点难不住曲一弦，她翻开烟盒，就着烟盒乌黑的内衬洋洋洒洒地记下了袁野报给她的手机号码。

她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。

袁野半晌没听到她的声音，替她肉痛卫星电话的话费：“您老别不出声啊，这话费宝贵了。你就是哼两声，这话费花出去也值了。”

到时候别说搜救，就连她也需求拨打星辉车队的救济热线。

荒凉的砂砾土堆里, 零散有几丛蒿草, 被日头晒得发焉，透出股颓废的暮气。

仅凭肉眼，没法判定沙丘的深度。一旦赶上细沙淤积的沙丘，即便是纵横荒漠的四驱越野车，也会陷进沙坑里。

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这座土丘不算高，但视野还算不错。曲一弦觉着本身踮个脚，没准还能再多看个两三米。

曲一弦提早停了车，按例先去探探路。

下车后，她顺时针绕着车身把四扇车门全数翻开透气。