第一零七二章 超长距离的海试[第3页/共3页]

玉格格甜心号在路过阿姆斯特丹外海的时候，下锚停靠了一段时候，迈克尔.布尔科雇用的办事员被一艘船从阿姆斯特丹港口送到了玉格格甜心号上，再加上船上的安保职员，这艘船上的统统职员算是装备全了。

以是，夏季的北海被欧洲人称为“妖怪海疆”。

因为要跟着一块停止海试，以是这艘船上除了乐顺的事情职员以外，另有来自于MTU的工程师。而这四台引擎的高品格稳定运转，也让这几位MTU的工程师大大的放下了心。

这片位于大不列颠岛、斯堪的纳维亚半岛、日德兰半岛和荷比低地之间的海疆面积并不算大，只要不到六十万平方千米的面积，比中原的东海还要小二十万平方千米。

玉格格甜心号顺利的穿过了英吉利海峡，然后又穿过了直布罗陀海峡，终究进入到了地中海。

“路德，你对你制作的游艇有没有信心？如果你没有信心的话，那么海试持续，如果你信心实足的话，那么就遵循我所说的，在我的返程中同时停止海试！”

毕竟乐顺在之前的时候但是制作兵舰的！

遵循普通的规定，玉格格甜心号在正式托付给杨靖这个船长之前，是必必要停止海试的。可究竟上，乐顺作为环球数一数二的超等游艇制造商，他们出产的超等游艇在海试阶段几近向来都未曾发明过甚么大题目的。

玉格格甜心号进入到北海以后，那可真的算是鱼回大海鸟飞天空了。大海才是这艘超等游艇的地盘！

玉格格甜心号的制作难度在于其内部的装潢。至于舰艇的布局甚么的，实在是没有多大差异的。

不过这片海疆因为位居高纬度，长年流行西风，同时北海又处于极锋南北盘桓位置，以是气旋活动频繁，特别是在夏季常常会产生风暴，并可构成高达数米、乃至十米多的风波。