第四四七章 世界最北城市[第2页/共3页]

朗伊尔和阿勒特这小哥儿俩在一旁看的津津风趣，但是就是不吱声。

当蓝鲸号到达朗伊尔的时候，已经是分开阿勒特三天以后的事情了。

面对着哈默菲斯特和霍宁施威格的“天下最北都会”之争，身处在更北方的朗伊尔和更北边的阿勒特各自搬了一个小马扎坐在北边，笑看南边的两座都会为了这个“天下最北都会”的称呼而人脑筋打成狗脑筋。

传闻这里的房屋之以是都是这类色彩的，那是因为从每年的11月份到来年的1月份，朗伊尔城有三个月的极夜，在这期间，整座都会都堕入到一片黑暗中，以是这里的房屋外墙都涂成了五颜六色，以便利住民和旅客在黑夜中辨认。

至于别的一个有资格合作“天下最北都会”称呼的处所，就是杨靖他们即将入港停靠的朗伊尔城。

哈默菲斯特的这个来由让霍宁施威格人很不满，因而1996年，霍宁施威格人自行宣布为“市”，不过在六个月后却被挪威当局宣布无效。无法之下该市议会打出怀柔牌，哈默菲斯特因为石油加工已经发了大财，应当漂亮一点，把“最北”的好处罚一些给好邻居。

从地理位置上来讲，身处在北纬78度13分的朗伊尔城无疑要比南边那两个辩论不休的邻居靠北很多。并且这座都会固然人丁只要1800多人，但倒是一个不折不扣的都会，并且还是一座首府都会。是以不管如何看，朗伊尔城都更具有获得“天下最北都会”称呼的资格。

“天下最北都会”的称呼给这座独一不敷1万人的小城带来了很多好处，不但旅游者纷至沓来，并且当局的很多“倾斜政策”也让它受益很多。比如说天下上第一座用电的街灯，就优先装在这座都会，因为大师分歧以为，这里夏季有长达三个月的极夜，是最需求街灯的处所。

说实在的，刚从阿勒特分开的杨靖他们很清楚，阿勒特是没资格合作“天下最北都会”的称呼的。那边乃至连一个村镇都算不上，如何能被称呼为“都会”呢？更别说就算是是那边获得了这个称呼也没个屁用，这个天下上超越百分之九十九点九九九的人都没法达到那边！

和“天下最南都会”是公认的阿根廷乌斯怀亚不一样，地球上最北端的都会这个称呼一向处在争辩中。

哈默菲斯特早在二百年前就宣称本身是“天下最北都会”，并建立了“最北标记”、“最北旅店”等很多意在证明其职位的记念性修建，还发行了相干旅纪行念品、印刷品和邮票，抢占了很多书刊杂志的“言论导向”。

这些缆车道都是属于小城最大的企业斯瓦尔巴特矿业个人遗留下来的，在实现机器化之前，将煤炭从矿区运到船埠就用这些缆车。

现在的朗伊尔城正处在极昼期间，恰是旅游岑岭期、杨靖他们下船的时候是本地时候的晚间八点半，可这时大街上仍然有浩繁的旅客在玩耍。

那边的人一年到头见不到几个旅客，住民们对不能给本身带来任何实惠的“最北”之争天然提不起兴趣，常挂在他们嘴边的倒是这个城镇的别称“豪杰镇”，因为只要豪杰――大志勃勃的探险家和锲而不舍的科考职员――才敢到这与世隔断、长年冰雪茫茫的处所来。

现在霍宁施威格有一座号称天下最北的酒吧和“天下最早看到北极光”的观光地。每年夏天，为看到天下第一缕朝阳和绚丽的北极海岸线乘游船赶来的各国旅客多达20.8万，让他们尝到了“最北”的长处。不过他们还是不对劲，因为哈默菲斯特每年的旅客是25万。