第28章 轨道[第1页/共2页]

李苏海估计有四十辆改革后的马车就能把“尖头”及时送光临海县，刚才的尝试证明了他的设法。

“你的脑筋白长了，马车省力是因为底下的木条，看看，车轮子始终压在木条上，木条很平整很光滑，相称于一条修得非常平整的路。路越好马车拉车越省力，这不是理所当然嘛。”

“对，木轨。十丈长的木轨就是二十丈的木便条，我花四个时候就能做好。”

“轨道，少爷说这东西叫轨道，木轨。”

她很懊丧，垂下头，“我还觉得……村里有很多白叟，年纪大了，没法出海捕鱼。哥哥说在木轨上赶马车很轻易，如果能教会他们赶马车，他们就有一份事情，能养家糊口，不会活得那么难。”

轨道最后呈现在产业反动期间的英国，呈现在煤矿上，是为了减小马拉煤车的阻力。

“一小我用四个时候修成十丈长的门路，一百小我就是……六七里？老管家你帮手算算，我没算错吧？”

“我觉得能帮家里、村里做一点事情，成果只是瞎混闹，甚么忙都帮不上。”

“试着推一下，木条做的还算平整，应当很省力。”

十里长的官道，破钞的银子是用万两来计算的，人力更是数不清，每年为整修官道又要花很多钱，四五年下来就是另一条官道。

去县城赶集、做小买卖的，都是他们的客户。

徐安宁笑着道：“小女人，账不是这么算的。即便你一天能收到四十两，有没有想过要花出去多少钱？”

行走在木轨上的马车不受影响，能够造的更大，起码比浅显马车大一倍。

“哥哥，我们一天能挣四十两呢！”

“给马车增减轻量，看有没有需求改进的处所。关于轨道交通我脑筋里只要个观点，详细的细节，特别是技术方面，晓得的非常少，还是要在实际中渐渐摸索才行。”

车更大，拉的货色更多，拉车的畜力却用的更少。沿着木轨走，不消太存眷门路环境，傻瓜式操纵，对马和车夫的要求都更低。

“就是浅显的木便条，不消请木工，我都会做，最多也就是慢点。总长十丈的木便条木工需求一个时候，我要两个时候。十丈长的……”

李苏海并未感到吃惊，这在他的料想当中。

老管家摇点头，也是一脸的震惊，“没错，我算的也是六七里。”

苏荷大大的眼睛眨巴眨巴，俄然间镇静起来，“哥哥是要用木轨把‘尖头’送去临海县？”

两个村民爬上木轨上的马车，李二礁鄙人面推车，感受不是很吃力，“再上去一个。李木头，是不是家里添了个小子，你舍不得吃舍不得喝，每天饿着肚子？两小我在车上都轻飘飘的。”

掰着白嫩的小手，“一小我收一个铜钱，一百小我就是一两银子。临安县四周有上百村庄，就算每个村庄每天只要二十小我去县城，一来一回统共是……四十两。”

“做买卖的早出晚归，根基都在同一个时候，即便只占一半也有一千人，要多少辆车才气坐得下？另有马、车夫，每天的草料、人为都很多。”

不过李苏海没筹算建立真正的当代化轨道交通，这个天下的产业才气底子不答应。

“用两根木条代替门路，如此古怪的主张你是如何想到的？”徐安宁蹲下来，抚摩木条，用刨子刨出来的平面非常平整，“临安县费钱最多的官道也做不到这类程度。”

当代化的轨道交通是个非常庞大的产业体系，即便是专业人士，也只体味与本身专业相干的知识，不成能全面把握。

两根木条并列铺在地上，中间的间隔和改革后的马车车轮间隔相称，四五个村民将马车抬起来，内侧较大的车轮卡在木条内部，外侧较小些的车轮刚好落在木条上。