第28章 轨道[第1页/共2页]

三小我四百来斤，村里的路泥泞不堪，有沟有坎，普通的马拉着都吃力，更别说人了。

苏荷大大的眼睛眨巴眨巴，俄然间镇静起来，“哥哥是要用木轨把‘尖头’送去临海县？”

刨木便条虽说也是体力活，可比挑着上百斤土推着上千斤的石碾子轻松多了，并且也就三天。

十个月变成三天，此中的辨别太大了。

徐安宁笑着道：“小女人，账不是这么算的。即便你一天能收到四十两，有没有想过要花出去多少钱？”

“给马车增减轻量，看有没有需求改进的处所。关于轨道交通我脑筋里只要个观点，详细的细节，特别是技术方面，晓得的非常少，还是要在实际中渐渐摸索才行。”

轨道最后呈现在产业反动期间的英国，呈现在煤矿上，是为了减小马拉煤车的阻力。

获得必定的答复后苏荷的神情更加镇静，“能运货就能运人。我们在通往临安县的通衢边上修一条木轨，然后将木轨和各个村庄相连，统统人都能够坐我们的马车去县城，又快又稳并且还能带货。”

两根木条并列铺在地上，中间的间隔和改革后的马车车轮间隔相称，四五个村民将马车抬起来，内侧较大的车轮卡在木条内部，外侧较小些的车轮刚好落在木条上。

李苏海哭笑不得，找你这么做买卖，想不“挣钱”都难。

老管家摇点头，也是一脸的震惊，“没错，我算的也是六七里。”

“少废话，老四上来，看他还能不能拉得动。起码把马车推十丈远，不然老子用鞭子抽你。”

立即有村民上前尝试，其他村民也不甘掉队，纷繁催促前面的人快点。很快统统人都将两辆马车试着推了几丈远，毫不踌躇的奉告李苏海，马车架在木条上以后，推起来非常省力。

“对，木轨。十丈长的木轨就是二十丈的木便条，我花四个时候就能做好。”

苏荷晓得徐安宁是个富商，很会做买卖，他都说不可，必定是不可了。

当代化的轨道交通是个非常庞大的产业体系，即便是专业人士，也只体味与本身专业相干的知识，不成能全面把握。

“用两根木条代替门路，如此古怪的主张你是如何想到的？”徐安宁蹲下来，抚摩木条，用刨子刨出来的平面非常平整，“临安县费钱最多的官道也做不到这类程度。”

修路是个苦活，挖土、填土、夯土，端赖体力，一天下来腰酸背痛，苦不堪言。

两个村民爬上木轨上的马车，李二礁鄙人面推车，感受不是很吃力，“再上去一个。李木头，是不是家里添了个小子，你舍不得吃舍不得喝，每天饿着肚子？两小我在车上都轻飘飘的。”

这个天下的门路根基都是土路，赶高低雨天，路面垮塌沉降都是非常普通的。因为修路要很多钱，不是大面积垮塌是不会修整的，到处都是坑坑洼洼。

“谁说的，我家的小丫头最有买卖脑筋，谁都比不上。”李苏海摸摸她的小脑袋。

最早的轨道就是木轨，除了道岔的设想别的方面没甚么技术含量。

“试着推一下，木条做的还算平整，应当很省力。”

“只是把马车内里加两个小车轮，就能省力？太神了！”

去县城赶集、做小买卖的，都是他们的客户。

“一小我用四个时候修成十丈长的门路，一百小我就是……六七里？老管家你帮手算算，我没算错吧？”

李苏海估计有四十辆改革后的马车就能把“尖头”及时送光临海县，刚才的尝试证明了他的设法。

“做买卖的早出晚归，根基都在同一个时候，即便只占一半也有一千人，要多少辆车才气坐得下？另有马、车夫，每天的草料、人为都很多。”