第140章 蓝水海军，起航！[第3页/共4页]

西北军不插手，吴佩孚和张作霖当然乐于得见归正这时候海内的军阀们算是看明白了，西北王唐华仿佛对海内的地盘不感兴趣这家伙现在尽力修铁路，生长船舶产业估计是筹算往外洋扩大地盘

小鬼子也仅仅只是敢叫叫罢了，日军结合舰队被西北军东海舰队和俄罗斯承平洋舰队共同监督着，乃至都没法超出中俄结合舰队规定的鉴戒海疆两支结合舰队在海面军事地峙的场面常常产生，但都相互保持禁止没有开仗

自从西北当局从比利时人手里买下将连云港到兰洲的陇海铁路权买下来并于1922年全线完工通车后西安到青岛、天津、奉天、包头、成都的各条支线也于1923年年底顺利通车

与造船厂一起崛起的是青岛船舶大学西北当局安排了一万两千名的精挑细选出来的西北军属后辈在那边停止体系的学习各种专业知识这一次唐朝但是下了狠心的筹办的学习内容非常繁多，各门类的专业质料足有上千本，涵盖了从根本的质料、船舶设想、动力体系、陆地保存等等方面此中有很多知识是越期间的存在，充足培养出的船舶专家

面对天下列强的政策调剂，西北当局一样顿时变招

从1916年开端，唐朝就在一步步地构心目中的大唐帝国的框架这个团体布局终究在七年后初具范围南边的地盘唐朝没筹算介入，对于已经开端合作的国共两党，唐朝可不敢等闲触及这个雷区，河蟹大神太强大了，略不留意就得粉身碎骨，死无葬身之地

西京，逐步演变成西北的军事和科技中间

日本这个恶邻的水兵实在太强大，不搞出一支能跟日本水兵叫板的中国水兵来唐朝不断对不甘心的

1922年1月，第一次直奉战役发作的时候，唐朝带领的西北当局，仍然高举着中国人不打中国人灯号，保持中立，只是派出了约莫两个师的维和军队，周到庇护铁路支线和修路的工人

以是老子还是老诚恳实地运营好北方的地盘，归正不管你是百姓党还是.共.产.党.，北边的地盘你们向来都没占据过，那边属于无主之地

西北军锋利的虎伥临时算是收起来了，但西北的重产业体系和农业体系生长的度也未免太快了仿佛西北当局最多只需求用十几年，就能赶上他们花了数十年，乃至上百年的国度产业体系

跟着西北当局第二个五年打算的启动，西北当局的政治、文明中间垂垂地迁到了曾经的大唐帝国的帝都，西安古城

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海参崴、青岛、威海三大造船厂，别离在1923年5、6、7月就开端有船下水试航了近三年的里，在西北当局供应的各项型船舶技术，以及德国、美国船舶制造专家的帮忙下，在五万多名德国、俄.国、美国技工的言传身教下，三大船厂胜利培训出八万多名谙练技术工人，终究为唐委员长的蓝水水兵胡想打下了坚固的根本

号准了西北当局的脉博，直奉两系军阀天然是各展神通加强跟西北当局的合作，谁去获咎唐华谁就是天字第一号傻子真搞不明白段祺瑞这个痴人是想的的确就是以小人之心度唐华之腹人家压根就没把你的北京当局瞧在眼里

在西北型造船工艺的动员下，俄罗斯帝国的造船产业也获得了极大的生长

在第一个五年打算全都预期的完成后，唐朝终究不再担忧会被列强来掠取他的胜利服从了

吴佩孚的背后本来就有英国和法国支撑，再被西北当局无形中帮了一把，奉系的东北王张作霖，立马就相见形拙了是以，第一次直奉战役仍然是吴佩孚领军的直系军阀大败奉系军阀，确保了直系对中心政.权的绝对节制