第96章 水密舱[第2页/共2页]

在这个期间，这里还是一片荒凉，只要一些零散的小村庄可供舰队补给。

越0南的李嗣先、丁健本来已经非常顾忌广0州都督，眼下看着广0州都督府的大型舰队直抵城下，他们更是惊骇颤栗。

眼下大唐这些没有采取水密舱技术的几十吨的划子只，是很难抵抗大海的风波的，以是眼下大唐外洋的航路绝大多数是本地航路，因为船只不敢分开陆地作远洋飞行。

别的，因为船只的船舱有多个坚毅的隔板横向支撑船舱，这大大加强船体的刚度和强度，构成船体坚毅的横向布局，这使得船只能够造得更加大型，也使船只采取多桅多帆技术成为能够。

贰内心笃定，造出千吨、万吨的巨型船只都是可行的，毕竟郑和下西洋的旗舰吨位达13000吨。

薛绍带领舰队分开安南都护府，持续沿着海岸线向南飞行，来到中南半岛的最南端。

也就是说，“水密舱”技术还没有发明和应用。

薛绍细心察看这些船只，发明一个根赋性的启事，这些船的船舱都是没有分开的一大片。

薛绍感觉舰队已经具有范围，这些船只的范围、坚毅程度、远航才气都相称踏实。

“水密舱”技术是中原造船史的一项首要发明，是中原今后有过一段光辉的帆海汗青的物质启事。

“水密舱”顾名思义，就是用隔板将船舱横向分开成互不相通的独立船舱，如此一来，当船只产生触礁、碰撞等伤害，形成船壳破坏时，即便某一个船舱破坏进水，其他船舱不会被涉及，从而有效地晋升船只的抗沉性。

他亲身带领舰队，从广0州港开出，沿着海岸线往西边飞行。