第五章 人防工程[第1页/共2页]

而作为蓝星上现存独一的超等大国，联邦的环境就显得有些诡异了。

就像太祖的那句名言“存地失人，人地皆失；存人失地，人地皆存”，只要人活着，都会没了能够重修，但如果人都没了，谁来停止灾后重修呢？

东南亚、中东、非洲以及拉丁美洲等地的小国度因为当局贫乏对这类品级危急的应对才气，此时全部国度的次序已经崩溃，社会已经进入了无序的混乱状况。

除了对人防工程的改革，各种物质的储备也成了国度应对灾害的重点。

本来这些人防工程并没有考虑耐久居住利用，它们设想出来只是为了短期出亡罢了。

固然这和其他地区仍旧处于次序之下的人思虑的一样，但两边实现这个目标的体例却有着天壤之别。

如果是之前，其他国度或许还会对这些地区的混乱以及所面对的灾害伸出援手，但现在列都城已经自顾不暇，即便是环境最好的蓝星五强也只能包管本身在面对这场环球性的大灾害面前能够自保罢了。

人防工程是炎国从70年代开端，就一向在修建的一项天下性工程，固然大要上不显山露水，但实际上各多数会中都有着大量的人防工程，只不过平时大师都没有重视到罢了。

粮食对于国度来讲短时候内是不会紧缺的，炎国的粮食储备充足天下吃三年，只是这些粮食大多集合在天下各地的粮仓内，现在需求停止转运，将粮食从粮库分发到各个都会中打算的出亡所里。

地铁站、地下阛阓如许的大型地下设施，更是被当作了将来的地下城在打算。

与此同时，因为考虑到陨石能够撞击的地点会是承平洋，本地地区的公众则被向本地地区分散，固然这对国度经济形成了严峻丧失，但这类时候，在能够产生的庞大海啸面前，国度不成能为了一点经济好处，而将全部东南本地数亿人丁置于伤害之下。

要晓得当年二战期间，德国空袭伦敦的时候，伦敦市民就是靠躲在地铁站里躲过了德国人的狂轰滥炸。

究竟上陈新这类提早挖出亡所的行动从法度上来讲是违法的，因为他既没有土建审批，也没有停止工程报备。

而在当局掌控力不敷的国度，社会已经堕入体味体状况。

特别是在陨石撞击以后会带来短时高暖和极寒的极度气候，这就对这些人防工程的通风换气设施有了更高的要求。

而现在，在能够产生的陨石撞击面前，国度除了主动防备以外，还在大力改革这些人防工程，将其改革成能够包容住民耐久居住的出亡所。

而这实在也是地铁站在制作和打算时，就预留的服从之一。

为了一包食品，这些地区的人都有能够拔枪互斗、闹出性命，一条性命乃至不如一块面包有代价。

这类时候，在这些地区，人类已经重回了最原始的弱肉强食状况，人已经比野兽强不了多少了，他们所思虑的独一一件事情，就是如何活下去。

比如阛阓或者小区的地下泊车场除了收支口和内部会有一道道铅灰色的厚重铁门以外，仿佛并没有甚么特别的，但实际上这就是人防工程，这些地下泊车场是具有三防才气，能够在战时乃至是核战背景下用来作为防浮泛和出亡所的。

毕竟像地铁站这类深埋地下，同时又能够和其他地铁站相连的设施，实在是改革成地下城的绝佳挑选。

而现在人类很能够在接下来的几十年乃至上百年都住在地下，那么对这些人防工程停止改革就变得很有需求了。

至于露西亚，环境倒是比不列颠、高卢要好很多，特别是作为曾经的超等大国，露西亚担当了当初阿谁红色政权的大部分遗产，在应对此次环球性的大灾害的时候，托这些红色遗产的福，加上本身的地理环境和蔼候前提，露西亚倒是并没有产生甚么太大的混乱，环境比不列颠、高卢要好太多了。