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《我的明末之旅》 1/1
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第五十九章 试航[第3页/共3页]

过来的时候,逆流而上,三百多千米的航程,仅仅只要了一天一夜,这大大颠覆了大师的熟谙。

当然,这不是轻舟,而是好7、八十米长,最大排水量能达到一千吨的蒸汽动力货船,站在船面上,感遭到阵阵江风,唐建清有一点恍忽,感受像是在做梦一样。

看着不远处的两艘货船,张丰来了兴趣,挥手道:“唐老,我们走,上船体验一下我们的劳动服从。”

“哇,这两艘船好威风啊!”

接着就是两台蒸汽机的制造,有制造第一台蒸汽机的根本,又有了加工零件的机床,这两台蒸汽机固然比较大,布局略微庞大,但还是被顺利的制造出来,且装在了那两艘运输船上。

中国汗青上第一艘本身设想制作的蒸汽机轮船1865年由徐寿,华蘅芳设想制作的“黄鹄“号蒸汽轮船,船长17米,航速6节,自重25吨。

“……”

轮船上试航的船工们,大师第一次感遭到了这类航速,之前的帆船,只能用龟速来描述,像这类逆流而上,每小时有两、三节的航速就不错了,而这蒸汽轮船的航速较着数倍于帆船。

大师都是第一次看到蒸汽矫捷力货船,结果的确就是颤动的,船埠几近统统人都停止下来,几近全数看着这两艘蒸汽矫捷力货船。

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