第204章：铁路部长詹天佑[第2页/共2页]

1919年，第一次欧战结束，詹天佑不顾身患腹疾，代表中华工程师会，列席远东铁路国际集会，冒着酷寒赶赴集会，与诡计兼并我国东北地区中东铁路的日方代表论争，获得了庇护中原国中东铁路的权力。

在保路活动生长过程中，詹天佑对清当局的腐朽式微，有了更进一步的熟谙。在辛H反动发作前，广州严峻，富者多逃香港，商办粤路公司职员，呈现离散偏向，詹天佑的朋友亦劝他不要留住广州。

詹天佑一听，才晓得何富的野心有多大。而这些环节中，他这个修铁路的总工程师，起到一个庞大的感化。

练习新兵的教官，大多数都是从疆场高低来的老兵。他们都是缺胳膊、少腿的残兵。但他们的人为，根基上和一名班长差未几。对于何富来讲，老兵就是资本、既能够练习新兵，又能够获得百姓人丁。

他调集各部分卖力人，宣布决计死守岗亭，任何人想走能够分开，但须把包办事情交代清楚。

在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》

此时的何富也没有闲着，招募70万新兵已经差未几完成。遵循红警基地每天一千吨钢材量来算，想要把120万军队弄好，这但是一个大工程。

詹天佑对于何富的野心，非常感兴趣。何富的庞大野心，也为他的铁路打算供应便当。“詹大叔，我的前提是，由你担负何氏帝国的铁路部长。何氏帝国统领的领地，统统的水泥路、铁路都由你来修建。当然你也是自在的……”何富浅笑道。

这件事保护了我国工程师，之职位及修路主权。并创意广东中华工程师会、上海工学会、上海路工同人共济会三会归并，建立中华工程师会于汉口，被推举为首任会长。

十天后，上海是一片哗然。詹天佑被何富任命为，何氏帝国铁路部长，修建何氏帝国境内统统的铁路、水泥路。并且，何富还送尽力支撑詹天佑，缺钱送钱、缺人送人。

“哈哈哈，这个铁路部长我当定喽！我这就归去，和我的火伴说一下。”詹天佑说完，镇静的分开。

其卖力修建了京张铁路等工程，有“中原国铁路之父”、“中原国近代工程之父”之称。

“五亿何大钞对于我来讲，也不是不成以。但詹大叔，你要承诺我一个前提。只要你能承诺我这个前提，不要说五亿，就算二十亿我也给你。”何富浅笑道。

1905―1909年主持修建中原国，自主设想并制作的第一条铁路―京张铁路。创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外。

“皇上，我实在搞不懂，我就是一个修铁路的。莫非我真值二十亿吗？”詹天佑暴露迷惑不解的神采道。