第94章 负重前行[第2页/共3页]

“我完整了解您的用心，王子殿下。”这位气质儒雅、语态宽和的舰船工程师说，“两支水兵的合作是两国造船业的较量，更是两个国度之间的比赛。英国人的海上上风已经保持了好几百年，属于我们的篇章才方才开启。我们完整能够放宽解态，不必那么急于求成。以我们国度目前的生长势头，就算我们在舰队数量上一时掉队，长此以往毕竟还是能够赶上并反超他们的。”

“你信赖生命有循环么？”夏树问。

在皇家造船厂的高朋室里，该船厂技术总工程师的阿尔弗雷德。赫特梅耶细心地读到了夏树眼中的愁闷。近旁无人时，他对夏树说：“任何尝试或多或少都要冒些风险，不管终究成果如何，我们能够必定的一点是，各造船厂毫不会为了面前的好处而自毁名誉。”

“我想，这是天然界的一种规律吧！”赫特梅耶浅笑着答复道：“万物皆有规律，我们要做的不是本身缔造规律，而是找到规律、适应规律，就像是垂钓、打猎，用对了体例和东西，天然能够达成目标。”

炎炎夏季，夏树坐着轮椅来到位于威廉港的皇家造船厂。遵循德国水兵办公厅的造舰打算和各造船厂的船厂安排环境，五艘凯撒级战列舰的第一艘率先在这座气力薄弱的军事造船厂完工制作。

“嗯哼，确切如此。”夏树如有所思地望向窗外，造船工人们的勤奋态度不逊于蚁穴中的工蚁，可这并不料味着他们已经阐扬出了百分百的事情效力。题目的关键不是个别才气差别或认识凹凸，而在于本钱体制与产业形式。实在产业天下的质与量，汗青早已从辩证角度做出了解释，不管是德国人的“质为上”还是俄国人的“量至上”，都不及美国人那种赛过统统的“质量并行”。大合作、大流水、大配套，这类标准化功课付与了美国产业极其强大的出产才气。以造船业为例，美国船厂不卖力全数的制造环节，而是以组装为主，大部分的零部件都是可互换的标准零部件，铸件也采纳预制件。这些零部件在各工厂内同一以流水线出产，然后运输到各船台停止组装，既包管了产品格量、促进了工艺改进，还大大进步了批量出产的速率。

见皇室成员多次搭乘飞艇，从贵族富人到中产阶层、小市民阶层，很多人只为尝鲜而主动购票，齐柏林的贸易航路数量很快从两条增加到了六条，在此期间，上天格外眷顾这些英勇的冒险者，没有一艘飞艇因为气候或机器启事遇险，飞艇技术机能的进步也让德*界高层跃跃欲试――继德国陆军增购飞艇以组建更多航空中队以后，德国水兵也筹办扩大现有的航空窥伺军队范围，而比拟于那些极其高贵的战列舰，齐柏林飞艇的造价就显得非常昂贵了。一艘与恐惧舰划一体积的硬式飞艇只需求180万马克，仅与一艘1906年级大型鱼雷艇相称。