第507章 鹰翔穹宇[第3页/共3页]

大战末期已经呈现了220马力的航空发动机，现在更有275马力的产品问世，在这个航空发动机技术飞速生长的期间，as-16的“心脏”并不敷够强大，但它的飞翔速率和矫捷机能却要比人们设想的优良，并以出色的短距起降才气作为鼓吹亮点，在航空博览会的第一天便吸引了浩繁目光，奥斯曼土耳其、保加利亚以及阿根廷的官员都对它表示出了稠密的兴趣。现在，爱尔兰国王要亲身驾驶这类飞机停止飞翔揭示，且不说过程是出色还是惊险，事情本身就是一个绝好的噱头，as-16的热卖已是能够预感的成果。

简短的告别典礼尚在停止中，勤务职员便已将飞机策动起来。这类活动飞机是前后双座配置，但分歧于锻练机的前后座同步操控，它独一前座装有把持杆、方向踏板以及飞翔仪表，相对局促的后座只是用来载人搭货，也即窥伺校射机凡是所用的察看座。等候腾飞的as-16，前座已经坐了一名飞翔员装束的男人，见此景象，世人莫不觉得爱尔兰国王筹办当一回搭客――即使如此，也鲜有人会对他嗤之以鼻，毕竟三届航空展以来，这是第一名要搭机升空的君王。

鹰翔天涯，俯瞰大地，夏树看到利默里克一号航空港的露天泊车场里停满了各式百般的汽车。算上军用车辆，现在爱尔兰的汽车保有量才四千不足，比拟之下，遵循产业化标准构筑的门路及从属设施显得非常“豪侈”，但从生长的目光来看，这些高额的投入是物有所值的。跟着福特公司的入资和t型车流水线的建立，爱尔兰的汽车产业正以惊人的速率生长。而在航空博览会揭幕的前两个礼拜，经过轮船托运而来的汽车就达到了七百多辆，此中不乏高贵的豪华轿车。来自各个国度的王公贵族和富商权贵在享用豪华报酬的同时，也为爱尔兰的经济做出了不小的进献。