第12章 秘密会晤（上）[第2页/共2页]

关于坦克的研制，德国的四种大口径防空炮便能够，比如75、88、105、120这四种防空炮，防空炮和坦克炮通用，要节俭好多的人力和物力。

对于这个任务，隆美尔当然乐于接管，他这个穿越者刚好能够向那些军器研发机构提出本身的要求，比如豹式坦克的外型和机能数据，或者是虎式坦克那该死的两层不对称负重轮，归正穿越者隆美尔能够让德国在兵器研发上少走弯路，并且把二战德国一些兵器缺点，在研发之初就提出来，这就是穿越者的上风。

虎式坦克没有采取后代坦克遍及采取的柴油发动机，而是利用了迈巴赫700马力汽油发动机，平心而论，迈巴赫发动机也是当时非常超卓的发动机，功率非常微弱，比苏联、美国的同级别坦克的发动机都要刁悍很多。

隆美尔当然不懂研制坦克，他只是把豹式坦克和虎王的机能数据列了出来，同时另有表面图和模型。要晓得隆美尔的绘画还是不错的，所画的坦克还真是栩栩如生。（隆美尔的书《步兵打击》内里的插图就是隆美尔本身画的，很不错哦！）

第二就是德国极度贫乏柴油，德国的分解油但是汽油，如果德国没有抢下中东和非洲的产油地，德国也用不起安装柴油发动机的坦克。

不是隆美尔忽视了虎式坦克，而是虎式坦克已经研制几年了，现在点窜设想，美满是画蛇添足的行动，底子没有阿谁需求，再说虎式坦克在二战中期，的确是所向无敌，但前期就有点无能为力了，以是隆美尔才要求几大厂商提早研制虎II坦克。（虎II就是虎王）

但豹式和虎王坦克，隆美尔就果断要求安装柴油发动机，冰车必须遵循隆美尔供应的图纸和模型来设想。戴姆勒和亨舍尔两家公司就是出产发动机的公司，其他两家公司研讨车体和炮塔等。

弗莱特把本身照顾的蜂鸟直升机表面图给隆美尔，图的中间另有蜂鸟直升机的机能数据。隆美尔在看过蜂鸟直升机后，真的是为德国的科技深深震惊，蜂鸟直升机的外型和当代直升机几近没有辨别，独一少了的就是尾螺旋桨。

隆美尔接着又看了蜂鸟直升机的机能数据，那五百公斤的负重实在是太低了，这点负重只要载一小我和燃油，另有一挺G34机枪，如许的武装直升机只能作为窥伺直升机用，间隔武装直升机差异太大了。

蜂鸟直升机已经和当代的直升机形状没有多少辨别，但是负重不敷，才不幸的五百公斤。因为弗莱特公司的资金不敷，他们利用的航空发动机动力不敷。

弗莱特一向在寻觅投资方，可没有人情愿把资金投入到这个这个风险极大的项目，在弗莱特为资金焦头烂额的时候，隆美尔呈现了，这真让福克喜出望外，弗莱特为了此次的见面会，但是做了非常充沛的筹办