第十三章 航空军备重整案（1）[第1页/共3页]

“不。”舒尔茨自嘲地说，“现在没人再喊‘全德国会飞的都归我管了’，水兵正在运营建立属于本身的航空兵步队，元首批准了一个航空军，约莫400架飞机的体例，水兵现在正冒死从空军中招收职员。畴昔的人中一部分是不得志的跳槽者，一部分是被下级推出去的刺头，另有一部分是巴望冒险的疯子……我也筹办去水兵，或许换个环境对我的军衔有好处。”

“大人物的事情岂是我们能群情的？”舒尔茨皱着眉头，看了看四周担负鉴戒任务的保镳旗队兵士，小声说道，“如果我是你的话，就不会掺杂到这类事情中去，能躲多远就躲多远。”

舒尔茨的猜测完整合适逻辑：因为触及的内容实在太多，原定一小时就结束的航空武备调和会硬生生被迫又延期了一小时，乃至于迟误了试飞时候。集会一开端停止得很平平，在凯特尔发言以后，人称经济元首、战时体制灵魂人物的施佩尔正式宣布从空军技术部手中领受飞机制造出产构造与质料调配权，此后空军技术部将只承担纯粹技术职能，世人虽感受难以接管，但也晓得势在必行――战时体制了嘛，更何况这类环境绝非飞机制造行业独占，坦禁止造业已先行一法度整优化了。

温德尔没吭声，他晓得舒尔茨说的没错：1928年当米尔希还担负德百姓用航空主席兼汉莎航空总裁的时候，梅塞施密特开辟了M20客机，成果米尔希的好友在测试M20时死于飞翔变乱，而米尔希在哀思之余，以为梅塞施密特对他好朋友的死负有任务，而过后又贫乏怜悯心，今后毕生与他为敌。Bf－109设想完成后，梅塞施密特几近没法在米尔希的眼皮底下拿到当局订单，只好转而向罗马尼亚出售M37和M36运输机来保持企业运作。米尔希得知此过后公开指责梅塞施密特为叛民贼并号令盖世太保去调查，所幸梅塞施密特和副元首鲁道夫・赫斯友情匪浅才不了了之。在喷气式飞机开辟过程中，固然Me－262起步略晚，表示却一向优于He－280，只因为米尔希的禁止才使空军迟迟不肯肯定Me－262的职位。米尔希如果垮台，鼓掌欢庆的人群中必定少不了梅塞施密特博士的身影。

这是一次极其首要的揭示，不但因为元首亲临现场旁观，并且帝国空军将按照本次试飞的表示并综合评价前面几次实验成果肯定新一代飞机的招标成果，订单数量将以千为单位。现在气候阴沉，风速也不大，恰是试飞的好时候。遵循原定打算，下午2点的时候项目就要开端，但现在时候都快到了3点，仍迟迟没接到开端指令。一旁的试飞员、地勤职员和相干技术职员已对飞机停止了几次查抄，现在他们只能一边眼巴巴地看着批示中间集会室，盼望着那些大人物们能早点出来观赏，一边百无聊赖的吹牛谈天打发时候，毕竟等候的滋味可不好受。

“舒尔茨，传闻瘦子垮台是因为触怒了元首？叛民贼的罪名是希姆莱给他按上去的？”两家公司的产品固然是敌手，但试飞员倒是很要好的朋友，常常在一起交换对飞机的观点，“你一贯是动静通达人士，你说谁能接总司令的班？”

“这和你有甚么干系？”温德尔不解地问，“你如果真能和米尔希元帅攀得上友情，这么多年了你就不会仅仅还是个上尉。”

温德尔无所谓地耸耸肩：“洗濯甚么的吓吓大人物还行，像我如许血缘纯粹的雅利安人是无所谓的，说不定上面还能空出几个位置来。”

“《航空武备重整案》是经元首亲身考核并同意的，核心只要一个――此后飞机制造要紧缩多型号出产线，集合单一型号的出产与后续改进，同时停止范围化的分离协同出产，即同一型号飞机的分歧部件由分歧厂家出产，最后才在总装厂完成组装，且不再夸大设想公司完成出产。这个决计不成摆荡，如果你们对此表示反对或者持有思疑态度，建议你们去陆军体味一下坦克武备重整案。”