第119章 天津大发[第1页/共2页]

来自松江市的一个同窗就说到了前段时候和父亲谈天时，在说汽车的时候，父亲就跟他说，你们现在多幸运，只要有钱，想买甚么车就买甚么车，他年青的时候，别说汽车，就算有一辆摩托车别人都非常的恋慕，而他们那辈先富起来的人，都买了摩托车，整天在大街上“突突”而过，非常的招摇。

齐栋梁说：“也用不了多长时候，先办小姨打扮佳构小屋的事情，这件事情办完了就考虑你的摩托车事情。”

古江近几个也呈现了一批微型载客汽车，是意大利出口的“菲亚特”小汽车，因为这类汽车的体型非常小，只要前面的两开门，想坐到后排的位置上，得把副驾驶位的座椅掀起来才气出来，人们形象的把这类汽车比方为“大头鞋”汽车。

第119章天津大发

那次是有几个外埠的同窗到省会来玩，齐栋梁和几个一起办房地产公司的同窗接待他们，大师都是学修建的，毕业今后都混得不错，都是有车一族，酒菜上不免就谈起了汽车的话题，说着说着就说到了之前的摩托车。

齐栋梁拿起咖啡喝了一口，这才细细回味起宿世那次酒桌上大师说的阿谁话题。当时齐栋梁已经是房地产公司的总设想师兼副总经理，他的用车是一辆宝马X5，原装入口的，买时花了170多万，当时，同窗们曾建议买一辆路虎，但他还是比较喜好宝马X5的形状。

不过，那批最早具有摩托车的人，悲剧伴跟着他们具有了摩托车就开端了，因为很多人是无证驾驶，或是有了驾驶证也是通过干系买来的，阿谁期间也没有甚么安然驾驶认识，骑摩托车很少有戴头盔的，并且酒后驾车的题目比比皆是，摩托车的肇事率非常高，据那位同窗的父亲说，松江第一批具有摩托车的人，到现在为止没剩几小我，大部分都因为交通变乱分开人间，剩下的根基上都是肇过后落下了伤残，总之一句话，第一批具有摩托车的人是死的死，残的残，无缺的底子没有几个。

阿谁同窗一提及这个事情，同窗们都聊起了本身都会摩托车的事情，大师说的环境和阿谁同窗说的大同小异，总之每个都会第一批具有摩托车的人存活率不高，说摩托车是“肉包铁”，太伤害了，汽车则是“铁包肉”，如何说也比摩托车安然一些。

齐栋梁听古江的白叟说，当年这类汽车三四万元一辆，古江市道上当时能有十几辆，都是先富起的那批人买来壮门面的，但因为当时这类车的毛病率太高，维修获得省会，没几年的时候，这类汽车在古江就退出了汗青舞台。

齐海从过了春节就在古江市各个摩托车发卖处留意起摩托车，现在古江市发卖的摩托车品牌较少，小型摩托车有嘉陵70和重庆80等，中型的摩托车比较多，有铃木100、本田100、铃木125、本田145、雅马哈250等，根基都是外洋的品牌，独一国产的品牌是幸运250，也就是人们凡是所说的“大幸运”，这款车形状粗糙、笨拙，且油耗高、噪音大，与入口的那些摩托车底子没法比拟，属于摩托车中的渣滓车，但因为代价较低，比国产的嘉陵7代价都低，还是有必然市场的。

齐海一听齐栋梁说买摩托车的事情要从长计议，内心不由得焦炙，之前齐栋梁可不是如许啊，承诺的甚么事情你不消提示就自发的兑现，此次不晓得是为甚么，仓猝问道：“铁牛，这个从长计议是多长时候啊？”

海内汽车的品牌现在只要桑塔纳和夏利，桑塔纳到现在只出产了2万多辆，大多成了当局构造的配车，就算手里有钱也买不到，并且17万多的售价也让齐栋梁望而却步。夏利轿车也在海内出产没有多长时候，与后的轿车比拟，夏利汽车的确就像渣滓一样，只是能开走就是了，底子就别谈甚么配置，并且10万元以上的售价，让齐栋梁感受就像抢钱一样，这个期间的10万元钱是甚么观点？相称于后代的百万以上！