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《铁路往事》 1/1
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第017章 报到[第2页/共2页]

二站台的一侧等待,这个处所是卧铺车停的位置。

列车进站缓缓的停了下来,苏明阳和李平所站的处所正对着软卧车厢。车门一开,列车长张玉华从车高低来,一看到李平便笑着说:“李平,你这是要上哪去啊?”

李平说:“没题目,胡书记,你就放心的把他交给我吧。”两小我告别了胡承平,从段的便利门进入了龙江站一站台,开往冬泉的列车是在二站台,两人便在站台头的平交道口畴昔,上了二站台,此时,列车还没有进站,两人在

,其他车队的人根基不体贴别的车队事情,张玉华也不晓得二队有苏明阳这么一小我。列车运转了4个多小时达到了冬泉车站,精确的说是冬泉乘降所,铁路的车站是遵循货运量和客运量分品级的,有特等站、一等站、二等站、三等站和四等小站,而乘降所还排在四等小站的前面,四等小站起码另有三条股道,客货停业都能办理,乘降所只是区间线路的一个点,为便利沿线的职工家眷和群众大众救治与采购糊口物质等的方

支出。这叫肥水不流外人田,肉都烂在自家的锅里。从五十年代开端,松江省直的一些单位连续的在这里修建疗养院,逐步的这里就构成了一个疗养院群,群山环抱的一个小山谷里,扶植了二十多家疗养院,这里的人气便

“苏明阳你好!”李平非常热忱的先伸脱手与苏明阳握手,并说:“你写的报导我都看过,没想到你这么年青啊!”李平做为龙江列车段资深的通信员,每期报纸必看,近期她发明辽城铁道持续两期都登载了关于客运二队的报导,她一看报导不是记者写的,必定是客运二队的人写的,

就不一样了,并且三篇都是头条,这证明他的文学程度很高。在铁路各单位,搞文学的都看不起写通信报导的。而搞文学创作的大部分都是从写通信报导开端,渐渐的走上文学创作门路的,谁的文学作品写得好,在这个圈子里都是

李平笑着说:“本来是张姐的班啊,我和小苏要去冬泉插手分局的通信员培训班,车上另有空铺吗?”

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