第五十一章 选择[第1页/共2页]

不过音羽对零战一向都没有甚么好感，即便这玩意的程度矫捷才气不错，但残念的布局强度，坑爹的速率，以及毫无装甲的设想都让音羽敬谢不敏。

为了减缓这略显难堪的氛围，音羽判定转移了话题。

美香叹了口气，有些不甘的说道。

去掉几个坑爹玩意以后，现在就是从P-51D-5，BF109G-2，雅克-9T，雅克-9U，台风MK.IB前期型当选一架出来了。

遵循这一建议，Camm完成了利用分歧发动机的两种计划：“N”――利用“Saber”发动机；“R”――利用“Vulture”发动机。

“备弹不是题目，60发炮弹的BF109F-1我们不都用过来了么。”

“不过这两架战役机的在火力上还是有些题目啊。”美香停顿了一下，然后接着说道：“雅克-9T的NS-37固然能力大，但打不中就没成心义，而雅克-9U一门20mm史瓦克两挺12.7mm别列津UBS机枪的火力又稍显不敷，外加备弹也是少得不幸。”

“音羽桑你那么强当然没题目，我就不可啦。”

“嗯嗯，固然是本身国度的飞机，但我也不是很喜好呢。”

“最后的便是零战22型甲和三式战一型丁了呢。”

1937年，当“飓风”战役机方才停止首飞时，霍克公司的首席设想师SydneyCamm已经在考虑“飓风”的后继机型了。1938年1月（首批飓风托付后两个月）英国空军部以F.18/37的设想申明书，要求设想一种各种机能超越“飓风”20%的新一代战役机。要达到这一档机能，必须采取2，000hp级的发动机。当时英国正在研发的2000hp级发动机有：NapierSabre（马刀）“H”形24缸，Rolls-RoyceVulture（秃鹰）“X”形24缸。固然Camm已经偏向采取Saber发动机、采取12挺Browning机枪（每挺备弹400发）的计划，但英国空军部建议Camm同时考虑两种利用分歧发动机的计划，并把机枪的备弹增加到每挺500发。

音羽说完，美香一如既往的提出了反对定见。

想到这，音羽不由有些等候今后的天下大赛了，要晓得当时但是能利用6.3权重的顶级活塞式战役机啊。

“这两架飞机就不消我说了吧，美香？”

并且备弹也比21型有所增加，每门机炮的弹药从60发增加到了100发，打起来也算是没之前那么捉襟见肘了。

这些战役机多多极少都有着一些小弊端，不过这也是没体例的事情，毕竟权重才4.3，也不能在乎太多。

别的，这玩意不管是速率爬升还是程度矫捷才气，就没有一个对得起它4.3的权重的。真的不晓得这玩意是如何被分到4.3，音羽感觉3.7的BF109F-4就能全方位碾压这玩意了。

2.7和3.0的三式战飞燕都很不错，但这个4.3的玩意就有点过分了啊。

“作为一台BZ机，高速锁舵太失格了，并且它的滚转率也不可，做起矫捷来没有那么轻易啊。”

因为利用了2000马力的发动机，是以台风即便不利用加力，速率还是也非常快。同时改机的存速机能也非常好，BZ时也不会丧失太多的能量。

正如音羽所说，为了保护己方的装甲军队，以及摧毁敌方的装甲军队，两边此次的交兵高度必定不会太高，不然己方的车队被劈面的进犯机舔洁净就难堪了。